6月汽车经销商库存预警指数为54%,上半年仅21.3%完成销量目标

来源:盖世汽车时间:2023-06-30 18:39:37

6月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2023年6月,中国汽车经销商库存预警指数为54.0%,同比上升4.5个百分点,环比下降1.4个百分点


(资料图片)

鉴于去年同期购置税减半政策拉动,库存压力得以缓解,今年6月指数同比增高也算在情理之中。另从环比数据来看,本月预警指数降到了2023年以来最低值,说明销量情况相对不错。

图片来源:中国汽车流通协会

利好政策叠加年中冲刺,6月车市表现好于预期

从乘联会数据来看,6月乘用车市呈现了过山车市的变化。月初销量较为低迷,尤其第一周日均零售3.1万辆,环比跌幅达42%。好在后劲较大,从第三周开始快速走高,第四周更是呈现了53%的环比涨幅。这种从波谷到波峰的极端数据变化,离不开各类利好政策的助推。

6月1-25日乘用车周度零售情况(图片来源:乘联会)

6月以来,国家拉动汽车消费的政策频频出台:

6月8日,商务部办公厅印发《关于组织开展汽车促消费活动的通知》,明确提出今年6月-12月开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源车消费季;

6月16日,由工信部等五部委组织的2023年新能源汽车下乡活动在江苏惠山正式启动,活动将持续至12月;

6月21日财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,新能源汽车车辆购置税减免政策,从执行到2023年12月31日延长至2027年12月31日,延长4年。

中央及地方促消费政策不断加码,叠加“618”大促与端午节双重效应,以及厂家及经销商半年度节点冲量任务指标,使得终端优惠增加,加速了汽车消费需求的释放。

乘联会数据显示,6月1-25日,乘用车市场零售135.4万辆,同比去年同期下降1%,较上月增长9%。其中,新能源车市场零售50万辆,同比去年同期增长13%,较5月增长15%。总体表现来看好于预期,中国汽车流通协会预计,6月乘用车终端销量在185万辆左右,环比小幅上升。

从经销商库存预警分指数情况看:6月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降,从业人员、经营状况指数环比上升。

图片来源:中国汽车流通协会

经销商仅21.3%可完成年中目标,对下半年预期较为谨慎

2023上半年,车市整体表现低于预期。好在4月开始,消费需求有所复苏,对车市起到较大提振作用。乘联会数据显示,今年以来乘用车累计零售898.6万辆,同比增长3%;新能源乘用车累计零售292.1万辆,同比增长35%。

不过,即便如此,经销商的经营状况仍不慎理想,调查显示,对于上半年销量任务完成情况,21.3%经销商表示可以按计划完成,31.7%的经销商完成率在80%以上,有11.7%的经销商表示完成率不足50%。新车价格下探严重,裸车毛利较低,需求不足依然是经销商面临的压力性问题。

对于下半年车市表现,经销商预期较为谨慎。调查中,有40%的经销商认为下半年销量同比去年下降,60%的经销商认为在政策拉动下,销量同比去年持平或增加。综合经销商对下半年车市的判断及上半年汽车市场状况,中国汽车流通协会预计,全年乘用车零售量依然有望实现同比正增长。

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