前5月换电重卡销4435辆 增23% 徐工独占鳌头 十五城超百辆

来源:电车资源时间:2023-06-28 07:47:59

在“双碳”政策的驱动下,换电重卡持续火热,应用场景不断丰富,销量持续走高,其高效、环保、节能的优势得到充分体现,吸引更多的企业、资本加入换电重卡赛道,推动换电重卡高速发展。

据电车资源统计(数据来源:车辆上险数,不含军车与出口车辆),2023年1-5月换电重卡共销售4435辆,同比增22.99%,销量实现快速增长,其中5月份换电重卡销售953辆,同比增1.38%。1-5月,新能源重卡总销量8767辆,换电重卡占比50.59%,为第一大补能车型。月销量持续稳步增长,换电重卡在高频运营场景优势明显,得到用户认可。预计今年换电重卡销量将持续、快速上涨。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准,以N3为车型分类标准,符合国家工信部新能源汽车规定,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式(含增程式) 混合动力重卡车辆,包含牵引车(含半挂牵引车)、自卸车(含自卸式垃圾车)、载货车、搅拌车、专用车(环卫类与工程类等)等,不包含底盘、军车、出口车辆】


(相关资料图)

换电重卡销量超4400辆 为第一补能车型

据电车资源数据,2023年1-5月新能源重卡销售8767辆,其中,换电重卡销量超4400辆,达到4435辆,占比50.59%,为新能源重卡第一补能车型。与2022年1-5月销量(3606辆)相比,增22.99%

2023年1-5月,纯电动(不含换电)重卡销售3758辆,占比42.86%;燃料电池重卡销售548辆,占比6.25%;插电式混动重卡销售26辆,占比0.30%。

换电牵引车占比近六成

据电车资源数据,2023年1-5月换电重卡销售4435辆,其中,换电牵引车(含半挂牵引车,简称牵引车)销售2575辆,占比近六成,达58.06%,为换电重卡主流车型。

换电自卸车(简称自卸车,含自卸式垃圾车,下同)销售1261辆,占比28.43%。

换电搅拌车销售591辆,占比13.33%;换电专用车(环卫类与工程类)销售8辆,占比0.18%;换电载货车无销量。

1-5月城市销量榜单:徐州市蝉联冠军

换电重卡快速补能、环保节能等优势,赢得了用户的认可,受到用户“青睐”。在政策的推动下,换电重卡的应用城市也在持续增加。

在2023年1-5月共有101座城市有销售换电重卡,环比1-4月增加10 座城市,大部分城市销量在20辆以内。销量超过100辆的城市有15座,其中,徐州市销量为440辆,位居换电重卡城市销量榜第一。

邯郸市销售300辆,位居第二,唐山市销售287辆,排第三。

5月份销量同比增1.38% 徐工夺冠

电车资源数据显示,在2023年5月份,共有24家企业有销售换电重卡,当月销量为953辆,同比增1.38%,环比降18.20%。徐工集团为当月唯一销量超200辆的车企。

2023年5月,销量冠军企业是徐工集团,销售211辆,占比22.14%;销量亚军企业是三一集团,销售162辆,占比17.00%;销量季军企业是远程商用车,销售110辆,占比11.54%。

前十企业的总销量850辆,占当月国内总销量89.19%,销量集中于头部企业。

与2022年5月的销量相比,2023年5月换电重卡销量增长幅度较小。TOP10企业销量同比2022年5月,8家企业实现正增长,2家企业出现不同程度负增长,其中中联重科股份、成都青特特种汽车、宇通集团是纯增长,陕汽集团暴增1367%。

1-5月销量同比增22.99% TOP10企业销量:七增三负

换电重卡市场持续火热,前景看好。据电车资源统计,2023年1-5月共有34家企业有销售换电重卡,总销量为4435辆,同比增22.99%,相比1-4月,销量实现快速增长。徐工集团夺得销量“双冠”

其中TOP3企业总销量达到2306辆,占比为52.00%;TOP10企业总销量达3892辆,占比为87.76%。6家企业销量超300辆,11家企业销量超100辆。徐工集团是唯一销量超过1000辆的车企。

2023年1-5月,销量冠军企业是徐工集团,销售1123辆,占比25.32%;销量亚军企业是远程商用车,销售615辆,占比13.87%;销量季军企业是三一集团,销售568辆,占比12.81%。

与2022年1-5月的销量相比,2023年1-5月新能源重卡销量实现快速增长。TOP10企业销量同比2022年1-5月,7家企业实现正增长,其中,宇通集团同比暴增1675%,有3家企业销量出现负增长。

TOP10企业销量出现正、负增长情况,反映市场竞争日趋激烈,用户对车企的产品认可度出现分化。

1-5月换电重卡畅销车型 徐工牌换电式纯电动半挂牵引车夺冠

在2023年1-5月,换电重卡畅销车型TOP10中,前三车型分别是:徐工集团的换电式纯电动半挂牵引车(XGA4254BEVWCA 徐工牌)、远程商用车的换电式纯电动半挂牵引车(HN4250B36C6BEV 华菱之星牌)、三一集团的换电式纯电动半挂牵引车(SYM42503S1SEV1 三一牌)。

在换电重卡的畅销车型中,牵引车有7款,自卸车(含自卸式垃圾车)有1款,搅拌车有2款。其中,徐工集团有4款,远程商用车、三一集团、东风柳汽、中国一汽、中国重汽、上汽红岩各有1款。

电池领域:宁德时代“一家独大”

据电车资源统计,2023年1-5月换电重卡配套的电池企业(由于部分车型,配套的电池企业有两个以上,本文全部统计,并未折算)一共有9家(含2家仅提供动力电池总成业务,一家仅提供动力电池单体业务),其中两家企业配套超100辆(含选配车型)

据统计,动力电池类型全部为磷酸铁锂电池,超八成车型配套动力电池的电池容量为281-283kWh之间,其余的大部分车型配套动力电池的电池容量为350-351kWh之间,有极少部分车型配套其他电池容量

在配套电池企业中,宁德时代配套车型数量最多,为3969辆(含选配车型),全部为磷酸铁锂电池,依然为新能源重卡电池领域的“王者”。湖北亿纬动力配套472辆(含选配车型)。

电机领域:特百佳动力蝉联第一

在2023年1-5月的换电重卡销量中,配套的电机企业一共有26家。

配套车型数量超过100辆的电机企业有9家,其中特百佳动力配套数量最多,高达1192辆,苏州绿控配套1027辆。

徐州徐工新能源汽车、中车时代电动、西安智德汽车电子、苏州朗高电机、宇通客车股份、苏州赫行新能源汽车、潍柴新能源科技配套车型均超过100辆(含)。

小结

2023年,新能源重卡持续快速发展,月销量稳步增长,预示着新能源重卡逐步被用户接受。在今年,电动重卡开启跑“长途”模式试点,扩大了新能源重卡的运营场景,将进一步推动电动重卡的销量增长。

6月7日,内蒙古包头市印发征求《包头市推行新能源电动重卡绿色运输工作方案(2023—2025年)》《关于支持新能源电动重卡推广应用的政策清单》的函,提到,大力支持推广应用换电重卡,建设重卡换电站,补贴运营车辆。其中2023年建设60座重卡换电站,全面完成换电模式应用试点城市任务;2024年底,全市各工业园区、物流园区、矿场、规上工业企业入园(区、厂)燃油重卡基本实现新能源电动重卡替代;2025年全面完成自治区电动重卡推广目标,市域范围内基本实现货运重卡绿色通行。这必将促进包头市的换电重卡销量增长。

换电重卡降低了用户购车成本,提高了运营效率,在高频运营场景,经济优势明显,吸引更多的资本、企业加入换电重卡赛道,更多的城市应用换电重卡,近期更多换电企业的智能重卡换电站开始运营,必将进一步推动换电重卡销量上涨。

(文/图 电车资源 赞军)

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