真的在裁员?福特中国称“正打造更精简、灵活的组织结构”
日前,有业内人士透露,福特中国开始裁员,按照N+3来赔偿,人数超过1300人。
针对这一消息,盖世汽车于5月10日上午联系到福特中国市场传播负责人,对方当时回应称“没有的事情”。
【资料图】
不过在晚一些的回复中,该负责人给出了不同的说法,其称“对于福特汽车来说,中国是一个至关重要的市场,我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构,将资源投入到我们具有优势的核心业务上,努力实现在华业务目标。我们将充分发挥旗下标志性品牌和产品的强大竞争优势,同时利用在华合作伙伴在电池科技和数字软件等方面的综合能力,为中国乃至全球消费者带来更多、更好的产品,为利益攸关方创造更多的价值。”
这似乎间接承认了裁员一事。
目前,针对福特中国裁员,业内已是消息满天飞。有业内人士称“裁员数量不是1300人,而是1400人”,也有称“是南京裁1400人,而不是南京+上海裁员1400人”,甚至有传言称“长安福特要裁员3000人”。
至于真实情况如何?还需等待该公司的进一步回应,盖世汽车也会继续核实相关情况。
但已经可以确认的是,福特正在调整在华战略,而这与其在华市场份额下滑显然有很大关系。
福特中国的数据显示,2022年,其在中国市场全年销量为49.6万辆,同比下跌33.5%,市场份额为2.1%,较上一年下降0.3%,在中国亏损了5.72亿美元。
事实上,在此前的5年中,福特在中国的销量一直处于低迷状态。而在此次福特中国对外表示要精简组织结构之前,已有福特要调整在华战略的消息披露出来。
据外媒近日报道,该公司决定要扭转在华销了下滑这一局面,福特计划在全球最大的汽车市场上缩减开支,其新战略重点将是商用车业务、电动汽车和出口。
福特首席执行官Jim Farley近期表示,中国市场对福特来说依然很重要,但是该公司计划减少在中国的开支,将精力和资源集中在那些能够产生最高回报的业务上。他表示,他和福特的领导团队最近刚刚从中国返回美国,他们将最终敲定这些计划。
5月2日,Farley在第一季度财报电话会议上表示:“我们不会试图服务所有人。我们将制定一个投资较少、更精简、更集中的中国业务。”
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