当前速读:“智”如ChatGPT,问界M5智驾版究竟有多牛
4月17日,在nova 11系列及全场景新品发布会上,AITO问界M5华为高阶智能驾驶版和AITO问界M5纯电华为高阶智能驾驶版“智”慧登场。其“双智天花板”的产品定位,再次把华为技术的“黑科技”展现得淋漓尽致。
何为双智定位呢?就是指问界M5智驾版采用了最新的鸿蒙智能座舱3.0,并首次搭载了不依赖高精地图的HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统。
【资料图】
要知道,问界M5自面市以来就以极致的智能著称,其鸿蒙智能座舱更是有“车机天花板”之美誉。而作为新增配置的问界M5智驾版,无疑将把极致的体验、极致的智能,拔高到一个新的高度。且听小编为你一一解读。
智能座舱:人机互联,实现全场景生态共融
据了解,升级后的鸿蒙智能座舱3.0,新增了不少人车交互的“黑科技”。比如:超级桌面、智慧寻车、HUD高度自适应调节、后视镜自动调节、小艺智慧语音、PC车机双屏协同、主驾隐私模式等多项功能,全部为解决车主的实际应用而精心研发,完美实现人机多场景共融。
就拿超级桌面来说,用手机关联成功后,手机就会直接连接到车机大屏,常用的应用就可在车机上正常使用。什么听歌、追剧、导航、看新闻等都会无缝流转到车机,并且实现了空间音频行业首次上车,配合HUAWEI SOUND19音响系统,带来沉浸式的听觉体验。
智慧寻车则是另一高赞设计,有此功能后,“忘星人”再也不用为寻车发愁。打开手机AITO APP,依次点击爱车、位置、智慧寻车,车辆停放车位号及附近环境信息照片,就会立刻显现出来,并且还会显示你与车辆之间的距离,轻松助你找到爱车。
如在车上临时使用电脑、开个会、处理图片,PC双屏协同功能就派上用场了,车机大屏可以作为电脑副屏使用,实现多场景协同办公,互不干扰。
想要在车上休息一会,使用小艺智慧语音,开启小憩模式,即可瞬间躺平,放松的白噪音助力快速进入冥想状态。其强大的语音助手功能,某位业界大佬在现场体验后,直接称赞华为的技术太牛了,鸿蒙智能座舱3.0堪比“ChatGPT”。
此外,开启主驾隐私模式,系统还会自动隐藏历史通话记录、导航记录等个人敏感信息,保护车主隐私。人性化的设计,使你能想到的和没有想到的,鸿蒙智能座舱3.0全部为你考虑得妥妥帖帖。
智能驾驶:安全又稳当
如果说鸿蒙智能座舱3.0给你的是极致的视听感受及舒适的体验,那么HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统带来的则是安全又便捷的驾驶体验。
首先,HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统不依赖高精地图,就可以给用户带来史无前例的高阶智驾体验。并且,其在感知硬件方面也拥有领先的竞争力,问界M5智驾版车身配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达,这些硬件可实现对动静态目标的超远感知。激光雷达可实现精准测距,高清视觉感知摄像头可识别环境,前视双目摄像头高达800W,充分为高阶智驾的安全性保驾护航。
这些强大的功能,体现在实际驾驶过程中,就会显得特别的科技智能。就像此前发布的主题海报所言,突遇行人横穿马路,你也可以从容应对。问界 M5 智驾版支持的AEB 主动安全功能,可精准识别,超远感知,快速响应,是名副其实的既看得准,又刹得稳。而另一项NCA 智驾领航辅助,则是指你在驾驶时突遇变道,也会灵活绕行,安全应对。
在汇入、汇出匝道时,智驾系统可精准预判右方车辆超车、左侧车辆从后方驶来等情况,确保安全的前提下,灵活汇入匝道,丝般顺滑比老司机还稳当。驾驶途中遇到前方缓慢行驶的大货车时,系统会先降低速度进行预判,当识别到大车没有并线、变道等动作,则会适当提速,开启变道超车动作,将风险化解于未然。如此智能的驾驶体验,也是让新手喜出望外,老手爱不释手。
超强设计,颜值、动力俱在线
值得一提的是,在“双智天花板”高端配置的加持下,问界M5智驾版还有着超高的颜值。
在外观设计方面,问界M5智驾版延续了现款的设计风格,前脸为梯形进气格栅,前保险杠两侧为垂直设计的进气口。车身侧面的线条流畅而饱满,隐藏式门把手和半封闭式轮圈增强了车辆的科技化属性。车尾的尾灯采用了贯穿式设计,这样的设计经典而不失时尚感。
动力方面,新车的百公里加速时间为4秒级水准,这一动力较竞品车型无疑非常具有竞争力,更为称道的是CLTC工况续航里程最高达到了1425km,能够满足出省自驾游、出差等用车场景,彻底解决你的里程焦虑。
此外,问界M5智驾版采用轻量化的全铝合金底盘,带来整车超高的稳定性。要知道,一般在百万级的豪车上,才有这样的配置,可见该车的性价比有多高。如此好开的性能好车,仅27.98万元起售。有业界人士评价到,问界M5智驾版的上市,不仅仅是为消费者提供了更多的购车选择,也标志着高阶智能驾驶将迎来普惠的新时代。
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