蔚来李斌喊话特斯拉:FSD赶紧入华!
蔚来创始人、董事长兼CEO李斌宣布,蔚来增强领航辅助NOP+即将上线,并呼吁与NOP+对标的特斯拉FSD(完全自动驾驶)赶紧入华,让自动驾驶服务可以在开放的市场竞争中得到良性的发展与普及。
(资料图片仅供参考)
在4月10日的蔚来媒体沟通会上,李斌表示,蔚来增强领航辅助NOP+将于7月1日正式发布并开启订阅,支持按月订阅,价格为每月380元。在2023年5月31日(含)前提车或支付定金购买ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主,及2023年7月31日(含)前支付定金购买全新ES8车型的首任车主,可获得2年NOP+免费使用权。
此外,NIO Pilot精选包用户复购新车时,可享有7年NOP+免费使用权及终身6折NOP+订阅优惠;NIO Pilot全配包用户复购新车时,可享有12年NOP+免费使用权及终身3折NOP+订阅优惠。
面对开年的降价潮,蔚来这一举动无异于逆势涨价,在NOP+功能的加持下,蔚来留给持币待购的消费者可以犹豫的时间不多了。
李斌强调,自动驾驶是一项服务,而非是一个功能。蔚来内部数据已经表明,自动驾驶服务可有效降低事故率,在保障驾驶员安全的同时,可以让其更好地享受驾驶乐趣,这项技术具有深远的意义。
亿欧汽车现场了解到,蔚来NOP+已覆盖全国95%核心高速及城快。NOP+ beta的试用共有4.4万名用户参与体验,累计里程超过2100万公里,近一周的里程增长达234万公里。增强领航辅助NOP+beta将于今年12月27日开启试用。
蔚来第二代技术平台车型全部标配Aquila超感系统和Adam超算平台,所有用户均可享受车道居中辅助(LCC)、自动紧急制动(AEB)、车辆近距召唤(NBS)等23项安全与驾驶辅助功能。增强领航辅助NOP+可在高速公路实现智能导航至换电站、自主完成换电、自动驶出服务区重回高速的高速领航换电功能也将提供服务,并逐步覆盖全国高速公路换电站。
近日,特斯拉FSD进入中国市场的消息频出,毕竟FSD已经让中国用户等待多年。由于FSD始终未在国内落地,这让当时花了5.6万购买FSD选装包的用户空欢喜了一场。
FSD虽然未在中国落地,但是已经在北美落地,并开始为特斯拉赚钱了。亿欧汽车了解到,FAD在第四季度为特斯拉带来了3.24亿美元的收入。2022年,特斯拉FSD测试版系统测试参与车辆从2021年的2000辆增长到2022年的16万辆,在高速公路以外的总行驶里程达到1亿英里(约合1.6亿公里)。如今特斯拉已经向美国和加拿大几乎所有购买FSD的车主(大约40万人)推送了全新FSD测试版系统,每位北美车主都可体验人工智能自动驾驶的最新功能。
如今,中国智能电动汽车品牌纷纷开启了自动驾驶服务功能,着实让开智能电动汽车先河的特斯拉着急。李斌如此呼吁FSD入华,也在下战帖,可见李斌对蔚来自动驾驶技术的自信。
蔚来还宣布6月1日起新购车用户换电权益调整。自2023年6月1日起支付定金购买蔚来ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主,充电桩将调整为付费购买安装,每月免费换电次数统一调整为4次。在2023年5月31日(含)前支付定金购买上述车型,及2023年7月31日 (含)前支付定金购买全新ES8车型的用户,首任车主权益保持不变,仍按照是否安装免费充电桩享受每月4次或6次免费换电。
蔚来此前宣布今年将新增1000座换电站和1万根公共充电桩,2023年将累计建成超过2300座换电站、超过2.4万根公共充电桩。
蔚来联合创始人兼总裁秦力洪现场还算了一笔账,按调整政策,有条件安装家充桩的用户可省下7500+380x24=16620元;不准备安装家充桩的用户,每月多2次免费换电。假设用车7年,每次换电130元,预计可以省下130×2×12×7+380×24=30960元,由此可知,在5月底之前买蔚来相关车型,最多可省3万元。
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