世界新资讯:“成本大师”特斯拉计划扩大LFP电池使用,Semi和平价电动车都将搭载
(资料图片)
据外媒报道,特斯拉公司表示,计划将更便宜的磷酸铁锂电池(LFP)的使用扩大到其Semi重型电动卡车和价格实惠的电动汽车。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克一直都支持由中国电池供应商主导的磷酸铁锂电池技术,他在3月份表示,“绝大多数繁重的电气化工作都将需要依靠磷酸铁锂电池。”但鉴于当前的地缘政治局势,让中国电池制造商在美国建厂将是一个挑战。
4月6日,特斯拉在发布的“秘密宏图第3篇章”文件中表示,将在短续航版电动半挂卡车(即Semi Light)上使用磷酸铁锂电池,但没有提供更多细节。
去年12月,特斯拉开始交付Semi电动卡车,当前版本车型使用镍基电池,单次充电续航里程更长,可达500英里。特斯拉此前曾表示,还将推出续航300英里的Semi电动卡车。
Semi;图片来源:特斯拉
除了Semi电动半挂卡车以外,特斯拉还透露,其拟议的小型电动汽车将使用容量为53千瓦时的LFP电池,相比之下,Model Y和Model 3的电池容量为75千瓦时。不过,特斯拉称未来也将在Model 3和Model Y上使用LFP电池,但没有给出具体时间表。目前,特斯拉在美国销售的大部分Model 3和Model Y车型都使用镍基电池。
马斯克和其他磷酸铁锂电池的倡导者认为,虽然LFP电池的体积更大、重量更重,通常比镍基电池储存的能量更少,因此续航里程更短,但比起LFP电池的缺点,铁矿的丰富储藏和更便宜的价格更吸引他们。此外,LFP电池比镍基电池火灾风险也更小。
特斯拉目前从宁德时代采购LFP电池,而后者在美国没有工厂。特斯拉的韩国供应商LG新能源表示,计划在其拟议的亚利桑那州工厂生产LFP电池。
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