全球今亮点!面临“升维”挑战 动力电池亟需解决从有到好瓶颈问题

来源:中国经济网时间:2023-04-06 07:34:25

“我国新能源汽车保有量超过1300万辆,占全球总量的一半以上,在‘双碳’目标下发展速度会更快,这对于动力电池和燃料电池,提出越来越高的要求。”中国科学院院士孙世刚表示,动力电池需要全方位发展,包括能量密度、功率密度、安全性、使用寿命、极端环境适用性和降低成本等方方面面。

中国科学院院士孙世刚


(资料图片)

近日,以“推进中国汽车产业现代化”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2023)在京举办。论坛期间,来自政府部门、行业机构和企业代表共聚一堂,就动力电池面临的挑战,以及未来发展趋势等问题进行深入解读。

动力电池面临“升维”挑战

随着新能源汽车的蓬勃发展,动力电池装机量水涨船高。数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6GWh,同比增长90.7%。然而,“行业形势发展大好的背后,很多不稳定、不确定的挑战已经产生。”欣旺达电子股份有限公司副总裁梁锐表示。

在梁锐看来,目前动力电池产业面临“升维”挑战。“我们过去强调掌握技术、质量,控制成本就可以了,但去年很多企业花很大工夫去投资供应链,以保证上游资源的供应。”

梁锐进一步指出,国内外竞争加剧,上游资源受到约束,部分专利纠纷不断产生,同时在“双碳”战略的背景下,对电池的碳排放管理越来越严格,对于中国动力电池低碳绿色发展的模式提出了新的要求。

孙世刚认为,动力电池在技术层面也有很多不足之处。首先是锂离子提取有一定难度;其次,能量密度接近极限,而许多应用场景希望有更长的续航里程;再次,车辆行使过程中工况随时变化,对材料和界面带来冲击,可能导致事故发生;最后,使用环境复杂,需要有更好的适应性。

孙世刚强调,在动力电池体系中最核心的还是材料。他说,“从现在到未来的很长一段时间,锂金属将扮演着重要角色。用锂金属作为负极,高压高比容量材料作为正极,不可避免带来一些安全性问题,主要还是抑制锂枝晶生长,找到相应的添加剂,以解决安全问题。”

“从提升电池的动力性能来看,材料结构同样发挥重要作用。”孙世刚举例道,相同的材料,调控层状正极材料的表面结构,强化锂离子传输过程,能显著提升锂离子电池的能量密度和功率密度。另外,强化离子电池包含传输通道、电子传输通道、电池热传出等,还能提升电池安全性性能。

孚能科技(赣州)股份有限公司董事长王瑀

从有到好亟需解决瓶颈问题

与此同时,动力电池原材料价格和资源限制,也成为行业关注的热点话题。孚能科技(赣州)股份有限公司董事长王瑀表示,“我们预测,如果2022年动力电池能够达到100美元每千瓦时,电动汽车的普及就会到来,也确实做到从198美元降到140美元左右。”

然而,“去年碳酸锂的涨价打破了我们所有的理想和愿望,一年内从5万-6万元涨了约10倍,整车厂和电动汽车厂为锂产业贡献了接近1000亿的利润。”王瑀感叹道,我们经历了钴资源有限的影响后,又受到锂资源的影响。

王瑀认为,动力电池从“有”到“好”是亟需解决的瓶颈问题,首先是做足续航里程,电池包电量需提升25%;其次,消除充电焦虑,目标10分钟充满400公里;再次,压缩电池包价格,达到100美元每千瓦时;最后,减少对钴和锂资源的依赖,进一步推动电动汽车发展和“双碳”目标的实现。

针对产品质量,梁锐建议,为电池配备电池护照,这是电池生命周期的数据管理系统,为全球的电池价值链带来更高的透明度。梁锐说,“通过电池全生命周期质量管理,建立开发质量保证、供应商质量保证、过程质量保证到售后质量保证等体系,最终达到客户完全满意和零缺陷的目标。”

“我们不仅要解决动力电池瓶颈的技术问题,还要在源头上实现超越。”孙世刚说,相关企业要从能量密度、功率密度、安全性、长寿命、低成本等方面,建立自立自强的技术根基,进而主导下一代动力电池和燃料电池的发展。

中国电子科技集团第十八研究所研究员肖成伟

中国电子科技集团第十八研究所研究员肖成伟也表示,现在动力电池研发的热点集中在下一代锂离子电池、新体系电池、智能电池、电池系统集成等。多方协同深入开展研究工作,提高中国动力电池基础研究能力、工程化技术水准,提升我国动力电池产业国际影响力。

关键词:

相关阅读

推荐阅读

全球今亮点!面临“升维”挑战 动力电池亟需解决从有到好瓶颈问题

全球今亮点!面临“升维”挑战 动力电池亟需解决

面临“升维”挑战动力电池亟需解决从有到好瓶颈问题“我国新能源汽车保有量超过1300万辆,占全球总量的一半以上,在‘双碳’目标下发展速度会更多

2023-04-06 07:34:25
比亚迪今年要做国内第一,轮到谁坐不住了?

比亚迪今年要做国内第一,轮到谁坐不住了?

比亚迪今年要做国内第一,轮到谁坐不住了?“比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商!”在3月29日举行的业绩发布会上,比亚迪董事长更多

2023-04-06 07:43:59
通讯!“翘臀”最迷人 全新奔驰GLC Coupe新车图解

通讯!“翘臀”最迷人 全新奔驰GLC Coupe新车图解

“翘臀”最迷人全新奔驰GLCCoupe新车图解作为衍生车型,轿跑SUV大概率只会对车尾部分进行溜背式调整,但由于厚重的车身造型以及较高的离地间隙,一更多

2023-04-06 07:43:11
每日看点!不愿背弃传统 纯电版现代KONA新车图解

每日看点!不愿背弃传统 纯电版现代KONA新车图解

不愿背弃传统纯电版现代KONA新车图解相信大家都还记得北京现代ENCINO昂希诺,当年一经亮相就风靡一时的时尚小型SUV,其实它的海外原型车便是现更多

2023-04-05 08:40:35
热讯:家用经济之选 四款老牌合资紧凑级轿车推荐

热讯:家用经济之选 四款老牌合资紧凑级轿车推荐

家用经济之选四款老牌合资紧凑级轿车推荐紧凑型轿车是大多数消费者的购车首选,但由于近年来个性化、年轻化车型不断涌向市场,这不免会对市场更多

2023-04-05 08:26:39
环球热文:全新梅赛德斯-奔驰GLS首发 迈巴赫/AMG全都有

环球热文:全新梅赛德斯-奔驰GLS首发 迈巴赫/AMG

全新梅赛德斯-奔驰GLS首发迈巴赫 AMG全都有4月4日,新一代梅赛德斯-奔驰GLS2、新一代梅赛德斯-迈巴赫GLS、新一代梅赛德斯-AMGGLS634MATIC+全球首发更多

2023-04-05 08:47:37
当前热点-Brand Finance2023全球汽车品牌价值100强发布:26个中国品牌上榜

当前热点-Brand Finance2023全球汽车品牌价值100

BrandFinance2023全球汽车品牌价值100强发布:26个中国品牌上榜4月4日,BrandFinance2023年度全球最具价值汽车品牌100强榜单发布,凤凰网财经更多

2023-04-05 08:47:11
新资讯:换装全新分体式大灯 新款魏牌摩卡官图发布

新资讯:换装全新分体式大灯 新款魏牌摩卡官图发

换装全新分体式大灯新款魏牌摩卡官图发布日前,长城魏牌发布了新款摩卡DHT-PHEV官图。新车定位大五座中型SUV,作为中期改款车型,新款摩卡DHT-PHEV更多

2023-04-05 08:34:27
+ 点击查看更多精彩
字节跳动计划投资“大量资金”开发VR领域
    据 Protocol 报道,字节跳动正在认真考虑进入虚拟现实(VR)领域...
任天堂Switch曝光:合作伙伴招聘新游戏机开发工程师
    据外媒报道称,任天堂即将推新一代Switch,其中一个最有力的证据...
途牛发布纳斯达克股价不合规通知函
    4月18日,在途牛收到纳斯达克股价不合规通知函后,途牛方面发布声...
一加新机现身:搭载天玑8100处理器,主打快充和游戏
    今天,一款型号显示为PGKM10的一加新机现身GeekBench,这款新机搭...
紫光国微:预计2022年第一季度净利润同比增长69.9%
    紫光国微发布公告称,预计2022年第一季度归属于上市公司股东的净...
斯坦福大学建造小型太阳能电池板原型
    日前,斯坦福大学的研究人员已经建造了一个小型太阳能电池板原型...
    资讯播报