通讯!全新1.5T发动机加持,大众探歌能否高歌猛进?

来源:12缸汽车时间:2023-03-30 09:34:27

在新能源渗透率逐步攀升的当下,大家的注意力纷纷转到去了纯电动车型身上。但其实,内燃机的进步并没有停下脚步,并且对于国内当前绝大部分的汽车消费者来说,燃油车依旧是买车的第一选择。数据显示,2022年,我国新能源汽车销量达到688.7万辆,同比增长93.4%,新能源品牌百花齐放,今年预计新能源渗透率将超过30%;但反过来说,目前来看,依然有70%的庞大燃油车用户群体,对于燃油车有需求。

而作为燃油大户的一汽-大众,当然要响应这一部分消费者的“心愿”。在3月20日的新款探歌亮相发布会上,一汽-大众带来了全新的EA211 EVO2的1.5T发动机。


(资料图片)

一汽-大众表示,面对70%的庞大燃油车用户群体需求,提供更优质,更可靠,更高效,更低耗的燃油车产品,用以满足他们对出行的现实需求和美好向往,这是一汽大众作为头部汽车生产商的重要责任。大众第二代黄金动力,动力更强劲,油耗更低,碳排放更少,可以说是目前燃油技术在“高能低耗”方面的最优解决方案。

值得一提的是,全新的EA211 1.5 T Evo 2 发动机,是一款全球同步上新的发动机,并且,大众还针对中国用户、中国法规、中国地理环境进行了专门独立研发,从而达到发动机最优的效率。

但或许还有十分多消费者感到疑惑,为何在2023年,大众还要引入一款1.5T的全新发动机?这款1.5T发动机到底有什么竞争力可言?

相比现款车型, EA211 1.5 T Evo 2 发动机,做到了更强的动力以及更低的综合油耗,在日益严峻的排放法规面前,这款发动机做到了既要也要。具体来看,搭载在探歌上的EA211 1.5 T Evo 2发动机做到了160Ps/250N·m。单从数据来看,相比此前1.4T也仅仅是增加了10匹的马力,但在扭矩上的提升,可谓相当明显。

官方表示,得益于可变截面涡轮增压技术,1.5T Evo 2发动机中低速更有劲,反应速度更快。1200rpm~5600rpm能够输出80%以上的扭矩,并于1750rpm~4000rpm持续输出100%最大扭矩,相比1.4T覆盖范围提升了80%。

在经济性方面,1.5T Evo 2发动机采用了诸多先进技术,如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等,有效降低油耗。相比1.4T发动机,1.5T Evo 2发动机功率提升7%, 百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L。

此外,1.5 T Evo 2发动机采用紧耦合式排气系统,大幅提升了尾气净化效率,碳排放低至百公里6.7克,全面满足国六b排放标准。

在发布会上,一汽-大众官方重点提到了可变截面涡轮以及APS大气等离子喷涂这两个技术。众所周知,可变截面涡轮最早出现在保时捷身上,如今下放到大众探歌身上,说明了这一项顶尖技术已经具备一定的可靠性以及实用性。

而APS大气等离子喷涂技术,可以让原本需要添加95号汽油的EA211,改变为只需要加注92号汽油。APS技术可以显著降低气缸的表面摩擦,摩擦力小了,散热性能显而易见就会得到提升,从而控制爆震的出现。

简单来说,动力更强,不挑食,吃的也更少了,这就是这款EA211 EVO 2的进化之处。

说完了重头戏发动机,我们再来看看这次探歌在外观内饰上有何革新之处。

在整体设计上,全新探歌继承了大众品牌R-Line整体运动风格,在锐利硬朗之上加以更多的曲线设计点缀,尤其是前保险杠的圆角与曲面细节处理,让整个车身的气质更具潮流感与变化感。

全新探歌前脸采用了重新设计的光剑贯穿式前格栅灯,连接大众IQ.Light智能LED大灯,使前脸灯光布局更具辨识度,呈现出独特的科技光感。

车尾方面,为了与前脸形成统一的潮流感,一汽-大众采用别具未来感的战盔之眼贯穿式尾灯,再配合流水转向灯动态效果,在晚上看起来十分具有动感。

在轴距方面,全新探歌依旧拥有同级出色的竞争力,在2680mm轴距加持下,前排脚掌到后排座椅中心的车内使用长度达到1789mm,整车内部使用空间宽敞舒适。

移步到内饰上,你会发现探歌的变化比外观更大。全新探歌以“潮智”为设计原点,对座舱进行了全面升级。很显然,这样的设计对于年轻用户来说更具好感。具体来看,9.2英寸悬浮中控屏,10.3英寸全液晶数字仪表让探歌处处彰显潮流气息。但这还远远不够,大众为年轻消费者提供了30色可调透光饰板以及Panorama大尺寸全景天窗,让你无论置身于停车场还是户外空地,都能在车内找到潮流的触点。

在智能互联上,升级为斑马系统的IQ.智慧车联,可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作。

在辅助驾驶方面,探歌搭载了IQ. Drive 智驾管家,集成了Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等可靠的安全驾驶辅助功能,实现了L2级高级辅助驾驶系统全速域覆盖。

写在最后

探歌的升级,对于热爱燃油车的年轻消费者来说,无疑是多了一个优异的选择。而产品力的不断加强,也大大增加了探歌的吸引力。如果后续在价格上能给出一个惊喜,相信探歌能够在销量上走上一个台阶。

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