斯柯达研发机器人与新型格栅 可与行人交流提升安全

来源:盖世汽车时间:2023-03-16 09:40:52


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据外媒报道,斯柯达正与布拉格理工大学和慕尼黑工业大学联合研发一款机器人,能够在十字路口充当类似警卫的角色。该款机器人名为IPA2X,旨在帮助儿童、老年人和残疾人安全地过马路。IPA2X高1.98米,能够查看一排排停放的汽车,以探测迎面而来的车辆,并且能够与现代汽车“交谈”,提醒驾驶员有行人。

斯柯达IPA2X机器人(图片来源:gizmodo.com.au)

IPA2X是“人类智能行人助手”的缩写,依赖激光雷达和计算机来探测汽车,并向能够从其他物联网设备发送和接收信息的车辆发送警报;警报会出现在车辆的信息娱乐显示屏上,不过该款机器人会行驶在人行横道上,并为行人和驾驶员设置单独的屏幕,屏幕上会显示适当的信息(如停下或行走),不过,斯柯达也在考虑增加听觉警报以提高安全性。

斯柯达将该机器人称为“智能停车灯”,在研发IPA2X的过程中,斯柯达开始修补为汽车增加视觉警告的概念,认为IPA2X和斯柯达Enyaq iV车型的视觉警报一起能够为行人提供无法忽视的安全提示。

汽车与行人交流

因此,斯柯达研发了一种创新技术——位于汽车前部的信号格栅,可以让其与周围环境进行交流。从远处向行人发出清晰而明确的警告是相当困难的,因此研发人员想出了一种替代汽车散热格栅的方法。该格栅内置LED条,可以显示象形图甚至整个动画画面。

斯柯达信号格栅(图片来源:gizmodo.com.au)

斯柯达技术研发部门HMI仿真与自动驾驶专家Zdenek Herda表示:“这完全替代了Enyaq iV的背光晶面,我们制作了一个有LED灯条支架的新车身。该LED是可编程的,而且每个都可单独控制,从而能够变成动画。最后一步是增加一个轻质漫射壳以及外壳以确保LED罩能够承受测试期间最恶劣的天气条件。”

使用的场景包括:一辆汽车驶近十字路口,并让行人提前知道且发现了车辆。例如,车辆会停下并显示绿色箭头,告诉行人可以通过。一旦行人通过了十字路口,车辆就要出发,再次显示“停下,远离十字路口”的信号。还有一种场景是,一辆驶近十字路口但不论怎样都不能停下的车辆,必须发出一个明确的信号:“小心,我不能停车,不要走到十字路口” 。

测试的信号包括绿色箭头、绿色人物、大家都已习惯的信号灯颜色、警告三角形以及带有十字的红色三角形。大家都能理解此类信号。目前,斯柯达正在不同场景下测试该技术的可能性。Zdenek Herda解释称,未来可能还会含有静态元素,如十字路口上的红绿灯会跟踪该地区的人处于何位置、有多少人、他们是否正在接近十字路口或已经在十字路口,并将信息发送给正在接近的汽车。

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