宝马达成2022核心盈利目标,研发投入超66亿欧元
3月9日,宝马集团公布2022年财报。其核心汽车业务达成了2022年盈利目标,盈利增长的最大支撑来自中国,一方面是中国市场的稳健表现,另一方面是通过增持华晨宝马合资股比至75%带来更多的利润计入。
数据显示,集团全年总营收超1426亿欧元,同比增长28.2%;其汽车业务的息税前利润(EBIT)为106亿欧元,现金流为111亿欧元,利润率为8.6%。公司提议向股东派发8.50欧元的股息,高于一年前的5.80欧元。宝马表示,在过去一年中,面临着更高的销售成本,包括材料、商品、物流和再融资,利润来之不易。
2022年,宝马在全球汽车产品总销量达240万辆。其中,纯电动车型销量同比增长107.7%,达21.57万辆,占集团全球总销量的9%。
(资料图片仅供参考)
2023年,宝马全力以赴电动化,目标是将纯电动车型销量在集团总销量中的占比提升至15%。
宝马集团认为,汽车的未来发展方向是电动化、数字化和循环永续,宝马希望在这场汽车行业的巨大变革中继续保持领先地位。为此,宝马正在不遗余力地在相关领域进行投资。
2022年,公司研发投入达66.24亿欧元,同比增长5.2%。
这些投资主要用于两个方向:一是新车型以及第六代BMW eDrive电力驱动技术的研发;二是数字化领域,特别是人工智能、自动驾驶、人机交互等方面。比如在今年年初的2023国际消费类电子产品展览会(CES)上,宝马发布了BMW i 数字情感交互概念车(Dee),展示了数字化体验与纯粹驾驶乐趣的融合,令消费者对宝马下一阶段电动化进程的引领者——“新世代”车型系列充满遐想。
同时,宝马集团也在持续对其全球生产体系进行转型升级,以支持电动车业务的快速发展。
2022年,宝马在工厂、设备和固定资产等方面的支出达77.91亿欧元,同比增长55.4%。这些投入包括了宝马在全球多个新建及升级项目,例如:兴建全新的匈牙利德布勒森工厂,大规模升级位于德国、墨西哥和美国的现有工厂。去年,宝马发布BMW iFACTORY生产战略,这是宝马对于未来汽车生产的总体规划,创造电动智能时代全新生产理念。接下来,宝马在全球的30多家工厂都将遵循BMW iFACTORY生产战略进行转型升级。
在中国,宝马已经建立了德国本土之外最大的研发团队。今年宝马中国研发体系还将迎来全面升级,以便更好地在数字化和电动化方面与中国创新力量同频共进。宝马沈阳生产基地也在全面拥抱电动化。2022年4月,华晨宝马大东工厂产品升级项目落成;6月,华晨宝马生产基地大规模升级项目(简称:里达工厂)正式开业;11月,华晨宝马宣布启动全新动力电池项目,进一步提升动力电池的本土生产实力,投资总额约为100亿元人民币。
截至2022年底,宝马集团全球员工总数达14.9万人(2021年:11.8万人/+25.7%)。这一增长除了来自华晨宝马近26,000名员工并入宝马集团之外,研发、IT和全球生产网络的员工数也均有增加。宝马集团正以更充分的人才储备迎接汽车行业电动智能时代的到来。
宝马集团董事长齐普策表示:“2022年,宝马集团取得成功有两个关键因素:一支强大且充满激情的团队,以及令人向往的产品阵容。正是这两个关键因素让我们在充满挑战的环境下始终保持从容不迫。事实证明,唯有充满勇气、持之以恒,并懂得融合变通,才能积极应对挑战,笃定前行。”
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