全球速读:全球限量2500台,保时捷911 Dakar将于3月29日开启预售
近日,全新保时捷911 Dakar于阳朔中国首发。
【资料图】
Dakar的命名来自于巴黎-达喀尔拉力赛,作为一款全球发售2500台的限量版车型,其将于3月29日公布售价并开启中国市场预售,后续还将亮相上海车展。
而这一命名也昭示着这款跑车将不再局限于公路或是赛道,正如曾任保时捷首席运营官的费利·保时捷所说,“没有其他车型能像911一样,既能任你从非洲沙漠到勒芒赛场尽情驰骋;又能优雅穿梭于都市街头,带你前往剧院如期赴约。”911 Dakar将之发挥到了极致。
这是一台可以越野的跑车。
相较于带运动悬架的911 Carrera,911 Dakar离地间隙提高了50mm。而标配的升降系统可在时速170km/h内时将车头和尾部再升高30 mm,离地间隙和通过角甚至可以媲美SUV车型。
极致的越野性能还得益于两个新增的驾驶模式:“Rallye”(拉力)模式采用更偏重后方的四轮驱动,更适于驶入松软和不平坦路面, “Offroad”(越野)模式专为最大的牵引力设计,以应对棘手地形或沙地。该模式下,车辆将自动启用高离地间隙。两个模式均搭配全新的拉力起步控制功能(Rallye Launch Control),可在松软路面上成就震撼的加速表现,并允许约20%的车轮打滑。
与功能相匹配的是专门开发的倍耐力 Scorpion All Terrain Plus 轮胎(前轮245/45 ZR 19,后轮295/40 ZR 20)作为标配提供,厚实的胎面花纹深9 mm,强化的侧壁和胎面采用双层结构,同时具备极佳的抗切割性。此外,双层胎侧的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎可供选装。
在跑车用户所关注的动力配置方面,911 Dakar搭载了3.0升双涡轮六缸发动机和8速保时捷双离合变速箱的动力组合,可实现高达353千瓦的输出功率和570牛·米的最大扭矩。加之该车标配的保时捷四轮驱动系统、后桥转向系统、源自911 GT3的发动机支承以及保时捷动态底盘控制系统,使其不仅达到了0-100公里/小时加速3.4秒、最高车速240公里/小时的跑车成绩,更兼具越野车型在沙地、松软路面等特殊路况下的车身稳定性。
除底盘、系统层面的“越野范”,911 Dakar在内外饰上亦有专属设计。
国内首发的911 Dakar,重新设计的车前脸上,侧出风口同样用不锈钢格栅加以保护,以防止飞石。与此同时,还通过采用红色的前后铝制拖车环,加宽的轮毂槽、门槛,前后方和门槛上的不锈钢防护件等细节来烘托新车的越野氛围。
相较于标准版911,在911 Dakar上,保时捷首次为911车型提供车顶篮,承重达42 kg,可容纳行李袋、折叠铲、救援板等一系列拉力装备,为探险之旅确保了充足的行李空间。
此外,911 Dakar取消后排座椅,前排标配18向电动调节的自适应运动座椅升级版,经过众多改进,新车的整备质量控制在1605kg,相比同样四轮驱动的911 Carrera 4 GTS仅增重10kg,对于加装了众多越野装备的911 Daker,足见它在轻量化领域下足了功夫。
此次亮相的911 Dakar,首次引入暗影绿配色,而保时捷官方表示,由保时捷定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造的Rallye(拉力)设计组件也会作为选装项目进入国内市场,包括致敬经典拉力赛车的车身涂装和车顶置物架,后者可容纳附加油箱、工具包、脱困防滑板等装备,最大承重达到42kg。
Rallye(拉力)设计组件;图片来源:保时捷
该选装项目将采用白/龙胆蓝金属漆双色调,这将是保时捷首次在标准车型上提供双色调车漆加装饰车贴的搭配。
同时,还将在车身侧面,客户可在0到999之间选择个性化赛事编号。其中,保时捷官方表示,目前已为中国消费者保留部分带有特殊寓意的编号。
除了红色和金色的拉力装饰条纹,该组件还以1984年巴黎-达喀尔冠军车为设计灵感,在车门处镶嵌同款“Roughroads”标志。喷涂白漆的车轮毂、红色的尾灯带,与车身颜色形成强烈对比。内饰中的更多亮点包括:丰富的Race-Tex和真皮材料,以及鲨蓝色的安全带和装饰细节。
但与海外版不同的是,车顶置物架前端的LED射灯在国内因法规原因无法实现照明功能,但保时捷依然在车顶预留了12V电源接口。
除以上外,911 Dakar的客户还可获得由Porsche Design 为这款全新限量版车型设计的高品质腕表的专属订购资格:911 Dakar 特别版计时码表或 911 Dakar Rallye(拉力)设计特别版计时码表,用以搭配爱车。这款计时器的外壳也首次采用更耐刮的轻质碳化钛制成。
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