增程“真香”,零跑C11增程版开启预售15.98万起
2月9日,零跑汽车正式发布首款增程车型零跑C11增程,并同步启动预售,预售价格区间为15.98-20万元,新车将于3月中旬开启交付。
零跑汽车创始人、董事长朱江明表示,零跑汽车未来将实施“纯电+增程”双动力模式,CO1增程版将于下半年推出,B系列车型也会同步推出增程版本,由此可见企业对增程式电动车的看好和重视度。
(资料图)
图片来源:零跑汽车
为何要涉足增程?
尽管一直以来增程备受诟病,但依然无法阻止消费者的购买热情。数据显示,2021年,我国增程式电动汽车销量为10.48万辆,同比增长超2倍。2022年,我国插电和增程混动汽车总销量增速快于纯电车型,纯电动汽车销量同比增长81.6%,插电和增程混动汽车销量同比增长150%。
“新能源汽车市场未来大方向一定是纯电,但是2025年以前插电和增程式混动依然有较大市场。” 朱江明表示。
总结来看,零跑汽车加码增程的原因主要有以下几个方面:
首先,从近年销量数据看,增程式电动车增量可观。近日,中国汽车工业协会联合相关单位编写并发布《中国增程式电动汽车产业发展报告》提出,预计到2025年,增程式电动汽车销量有望突破50万辆。新业务的拓展将对零跑汽车后续销量拉动有一定助益。
其次,从技术架构上,相对于串联,并联,串并联混合等多种组合模式的插电混动路线,增程是串联模式,结构较为简单,在成本方面可以有更好的控制。也正因为成本控制的特点,增程电动车可以配备大电量的电池组,延长纯电续航。
图片来源:零跑汽车
还有一点是,企业自身用户现实需求。零跑汽车调研发现,16 万零跑车主中仅有 3.4% 是高于 80 km/h 行驶的,日均行驶里程小于 50 km 的用户超 68%,且约 70% 的用户有家充。增程式电动车能满足大多用户城市道路用车需求,同时可以帮助用户节省用车成本,还在较大程度上解决了电动汽车续航痛点。
图片来源:零跑汽车
“我们希望每一分钱都用在刀刃上,每一项技术都落在用户需求上。”朱江明说到。
零跑的增程如何做?
《中国增程式电动汽车产业发展报告》定义增程式电动汽车是一种配备车载辅助发电系统(又称增程器)的电动汽车,由发动机、发电机和控制器等组成,当车载可充电储能系统无法满足车辆续驶要求时,增程器为车辆动力系统提供电能。尽管理论相通,但不同的企业在细分技术开发上有所差异。至于零跑是如何做增程的,一起来看下。
图片来源:零跑汽车
首先,电池方面,C11增程版提供了自研的两种增程动力电池方案。零跑汽车基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据分析,超过50%的车主周均行驶里程小于200公里,因此,搭载43.74kWh电池包的零跑C11增程,拥有CLTC工况下285km的超长纯电续航,即使不具备家用充电条件,也能够满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤。而95%的车主日均行驶里程在100公里以内,搭载30.1kWh容量电池的零跑C11增程,其CLTC纯电续航达到了180km,在家用充电桩的配合下,依旧能够实现城市通勤无忧。
图片来源:零跑汽车
其次,零跑C11增程同样采用自研的峰值功率达88kW的油冷增程发电机系统,不仅噪声低,NVH表现优异,而且传动结构简单可靠,与发动机形成高效匹配,呈现最佳燃油特性,WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。
图片来源:零跑汽车
正是在这种自产自研自装的背景下,零跑汽车才能将零跑C11增程版的成本和配置堆得这么足。不到20万,就能拥有纯电续航接近300km的增程式电动车,这在行业内也是较为少见的。
除了增程,还有哪些亮点?
因为理想汽车的代表效应较强,此前外界对于增程电动车的印象是价格普遍较高。此次零跑C11增程不足20万的价格能否引发市场效应,除了增程外,还有哪些亮点可以吸引消费者?对此,零跑汽车高级副总裁曹力给出了以下细节回复:
外观方面,零跑C11增程采用与电动版一致的设计语言,区别在于时空胶囊运动前脸采用全新格栅设计,整车长、宽、高分别为4780×1905×1675mm,轴距2930mm,为用户带来豪华舒适的越级空间体验。
图片来源:零跑汽车
内饰方面,采用双色设计,座椅、方向盘大面积使用Nappa真皮,辅以四门1600W无极变色透光氛围灯;6D人体工程学座椅与人体贴合紧密,前排座椅可具备通风/加热、SPA级智能按摩功能,主驾多达10向电动调节,提供尊享舒适的坐乘体验;另外,全系标配14932c㎡全景星空顶,更可选配面积11400cm2全景可开启天窗,体验不受束缚的自由舒展空间;搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱,可拥有最多12个高性能扬声器及6种音效。
图片来源:零跑汽车
智能座舱方面,零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座舱,基于第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台,搭载科大讯飞3.5代语音交互系统,更智能更人性。
图片来源:零跑汽车
智能驾驶层面,其搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,可支持最高L3级别辅助驾驶,支持OTA快速迭代,22项智能驾驶辅助功能一次性上线让用户安享智慧便捷出行。
图片来源:零跑汽车
总的来看,零跑汽车在增程领域无论是技术还是价格方面均具备一定优势。不过,在竞争日趋激烈的新能源市场能否打开局面,就要看后续表现了。
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