【独家】东风风神紧凑型SUV寒测谍照曝光
近日,我们获得东风风神公布的全新SUV皓瀚伪装测试照片,作为东风风神倾力打造的年度重磅车型,皓瀚定位为面向年轻用户的紧凑型SUV,它是搭载东风马赫双擎混动系统的第二款SUV,是基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型,也是东风集团“十四五”时期推出的重要战略产品。
从官方发布的谍照来看,谍照拍摄于东北边陲的黑河市,属我国高纬高寒地区,是国内外众多汽车厂家寒带试车的首选之地,皓瀚在此测试,说明产品进入打磨的最后阶段,计划在2023年上市。新车虽然身着伪装车衣首次对外亮相,但大体轮廓和线条已经展露出来,整体风格偏向简约,车身富有力量感,具有生动且气势的姿态。
得益于强悍的东风马赫双擎混动系统、东风DSMA 2.0平台、CTCC冠军团队底盘调校等先进技术加持,皓瀚欲通过各项严苛的测试科目,检验极寒环境下东风马赫双擎混动系统的卓越可靠性。
(资料图片)
启动迅猛,皓瀚无惧低温冷启动
皓瀚搭载的东风马赫动力发动机,集成了深度降摩擦技术,并采用高功率密度三元系电芯,通过测试,在-40℃的低温下,皓瀚表现优异,启动速度毫无延迟,能迅速进入良好的运转状态,怠速平稳安静。
另外,得益于ITM集成智能热管理技术,启动后水温和机油温度快速提升,发动机迅速进入了最佳工作温度,同时暖气在较短的时间内充斥着整个驾乘空间,让乘客无惧面对极寒环境。
皓瀚将全系搭载东风马赫动力系统,提供燃油版、HEV版和PHEV版三种选择。无论是马赫动力1.5T发动机,还是东风马赫双擎混动系统,已先后斩获“中国心”十佳发动机,勇夺自主品牌动力系统的至高荣誉。
操控极稳,皓瀚轻松征服冰雪
冰雪环境考验车辆的行驶性能,对底盘素质要求极高。皓瀚基于东风DSMA 2.0平台打造,历经CTCC冠军团队正向开发和调教,并且得益于前后轴配重无限接近50:50的完美布局,在测试中,皓瀚让车辆拥有更好的动态表现,在冰雪路面上的响应性和过弯速度表现优秀,冰雪路面始终轻松保持着稳健从容的姿态,轻松通关雪动态、操稳道、冰雪圆环三大雪地科目。
此外,皓瀚采用了专业赛车基因的悬架,舒适性和操控性合理平衡,有效过滤冰雪路面的各种坑洼和凸起引起的震动,应对雪地急弯游刃有余。为有效应对湿滑冰雪路面带来的轮胎附着力下降,皓瀚还采用先进的ESC车身稳定系统预防车辆的打滑失稳失控,工作温度覆盖-40℃到120℃,无论是极寒还是炎热环境下都能确保系统的稳定发挥。冰雪路面快速转向时,皓瀚的ESC系统通过轮端预增压的方式,ESC制动力会及时地介入,大大降低高速失控风险,时刻保证驾乘人员安全。
冰雪“马拉松”,皓瀚续航超长
产品可靠性方面,工程师紧密围绕用户在各种低温行驶场景下,进行耐久性测试,综合检验车辆性能,确保用户安心驾驶。
在黑河冬季的极寒环境下,皓瀚将在冰雪试验场、一般公路、城市公路、高速公路等不同路况下,进行超长续航里程的耐久测试以及数百项底盘测试和动力测试。得益于东风马赫动力的卓越性能及整车可靠性,皓瀚无惧极寒的测试环境和严苛的测试标准,在恶劣的自然环境下仍具有极致的品质表现及驾乘体验。
2023年,东风风神将向电动化产品和技术方向全面发力,从奕炫家族到皓极,再到皓瀚,从HEV车型到PHEV、EV车型,产品阵营不断扩编升维,全力实现面向电动化的产品转型,推出更多优质的“驾趣”产品和驾乘体验。
2022年东风风神销量成功跨越19万辆,同比增幅58%。2023年,皓瀚能否像征服极寒世界一样,成功征战竞争火热的紧凑型SUV市场,为风神加温?让我们拭目以待!
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