每日消息!创维汽车1月共交付1188台,海外出口668台
2月1日,创维汽车公布最新交付数据显示,2023年1月共交付1188台,海外出口668台。创维汽车指出,2023年新能源汽车赛道挑战更加艰巨,公司将根据2023年经济效益调整国内外产品结构,国内主销混动车型、海外发力纯电车型,必保全年销售目标40000台。其中,国内32000台,海外8000台。
(资料图片仅供参考)
图片来源:创维汽车
数据显示,2022年创维汽车累计销量为21916辆,同比增长255.72%,海外销量1098辆。立下2023年40000辆的销量目标,挑战可谓不小。
创维集团、创维汽车创始人黄宏生先生在新年开工仪式上激励员工表示:“我们很幸运生长在一个伟大的时代,中国的新能源汽车2022年出口首次突破320万台。所以,民营经济的春天到来了。对于企业而言,好的生活都是奋斗出来的,从创维电视,再到创维汽车,一直全心全意做好产品,绝不被困难或者诱惑分散凝聚力,如此才能走向成功。”
图片来源:创维汽车
虽然相对于蔚来、理想等造车新势力,创维汽车目前的确存在一定差距。不过2019年成立,且目前旗下只有纯电SUV创维EV6和混动SUV创维HT-i两款车型,一年2万的销量也还算不错。从去年表现来看,企业明显布局加速:
在渠道开发端,创维汽车2022年实现累计入网经销商370家,覆盖全国180余座城市,全国年度销售网络数量同比增长141%,同时全面启动线下新形象店建设,目前已建成超过10家新形象店。
在售后服务端,创维汽车完成服务渠道开发累计303家,完成率为101%,组织线上线下售后网络培训涉及5个国家,76个地区。
除了造车之外,目前创维汽车也在布局动力电池,2022年9 月 30 日,维修能动力正式揭牌,其利用开沃徐州基地 2.2 万平方米厂房,迅速布局了 1.2GWh 动力电池项目。
图片来源:创维汽车
对于2023年,创维汽车在渠道规划端,计划将提升HT-i有效经销商数量至100家,覆盖全国200余座城市。在产品研发端,将启动全新车型研发项目,并以右舵产品开发为主,并预计在9月完成混合动力海外认证项目。曾在2022年4月的创维汽车全球战略伙伴大会上,该司公布了其未来几年的产品。为满足竞争需要,创维汽车研发了BE、CE、AE三个新能源平台,将推出7个车型系列共14余款新车。具体规划如下:在2022年,创维汽车已经发布了创维HT-i/新款EV6。2023年,将完成新一代EV6的投放,2024年将完成CE平台首款产品的投放,该车代号为EA8,定位为20-30万元的中大型CROSS六座智能座舱。
总的来说,如果2022年是创维发力的一年,2023年将是其奋力博弈的一年。据了解,为了确保年度目标的达成,创维汽车五大业务单元进行了责任状的签订与宣誓,必保销量,必保目标,必保产能。
创维汽车,寄托着黄宏生的 " 千亿市值 " 梦想。他甚至立下 Flag:力争成为全球十强品牌,市值跨上 3000 亿元。不过,2023年,新能源赛道正式进入市场洗礼期,竞争也尤为激烈,新生且又低调的创维汽车能否随其所愿,还静待观察。
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