盖世周报 | 丰田换帅；上海延续实施新能源车置换补贴

上周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？

丰田换帅，丰田章男将卸任社长

1月26日，丰田汽车宣布人事变更，随着现任会长内山田竹志（Takeshi Uchiyamada）卸任（仍保留董事会席位），丰田章男（Akio Toyoda）将辞去社长一职就任新会长，社长职位的接力棒将交给丰田汽车旗下豪华品牌雷克萨斯负责人佐藤恒治（Koji Sato）。该人事变动将于4月1日生效。

【资料图】

资料显示，丰田章男1984年入职丰田汽车公司，2009年6月起任社长至今。

盖世点评：“换帅”这招一出手，丰田电动化转型决心充分显露，接下来其电动化进程大概率要加速了。

每辆补贴1万元，上海延续实施新能源车置换补贴

1月29日，上海市人民政府印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》，其中明确了多项对新能源汽车购置的补贴优惠政策。

图片来源：看看新闻直播视频截图

包括对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，免征车辆购置税。

《方案》同时提到，将延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。

盖世点评：各地陆续公布新能源汽车优惠政策，看样子， 2023年新能源车市仍然不愁涨。

福特考虑在欧洲裁员3200人

据外媒报道，德国最大的工会IG Metall透露，福特汽车计划在欧洲裁减多达3200个工作岗位，并将部分产品开发工作转移到美国。IG Metall威胁称，如果福特汽车真的实施裁员，将采取行动扰乱福特在整个欧洲大陆的业务。

据悉，福特计划在产品开发方面削减多达2500个工作岗位，在管理岗位上削减多达700个工作岗位，其中德国地区受影响最大。

图片来源：福特

福特已经向其德国科隆工厂的工人告知了这一计划，该工厂约有1.4万名员工，其中包括在Merkenich地区的一个开发中心工作的3800人。

盖世点评：电气化转型背景下，企业业务重组所带来的人员调整，还在持续。

宁德时代德国工厂欲在年底前建成6条生产线

据外媒报道，宁德时代的欧洲地区总裁Matthias Zentgraf表示，该公司计划在今年年底前在其新的德国电池工厂安装6条电池生产线，并希望在6月份前使该工厂产能达到24 GWh。

宁德时代斥资18亿欧元建成的德国工厂是其在欧洲的第一家工厂，去年12月，该工厂向客户交付了第一批电池样品。

图片来源：宁德时代

Zentgraf在新工厂投产活动上表示，按照目前14 GWh的产能，该公司的目标是每年生产3000万块电池，足以为约35万辆搭载40 KWh电池的电动汽车提供动力。

目前，宁德时代德国工厂使用的电池材料主要从中国进口，部分原因是宁德时代与中国供应商有长期合作关系。但Zentgraf在接受采访时透露，一些中国供应商已经在该公司阿恩施塔特工厂附近开设了门店。

盖世点评：近水楼台先得月，为此宁德时代正加快越洋出海的脚步。

孚能科技拟在广州建设年产30GWh动力电池生产基地

1月29日，孚能科技发布公告称，其拟与广州经济技术开发区管理委员会（以下简称广州经开区管委会）签订《年产30GWh动力电池生产基地项目投资合作协议》，产品类型包括磷酸铁锂动力电池和三元材料动力电池。

图片来源：官方公告截图

具体而言，广州经开区管委会将支持孚能科技或本项目合作方，通过招拍挂方式取得中新广州知识城范围500-600亩用地用于建设年产30GWh的动力电池生产基地；同时，广州经开区管委会还将积极配合孚能科技落实与实施本项目有关的备案、审批等相关事宜，协调金融机构为项目公司提供贷款支持等事宜；支持孚能科技参与辖区内储能项目，支持搭载孚能科技新能源电池的新能源汽车纳入政府采购目录。

盖世点评：尽管业界频频拉响动力电池产能过剩警报，但企业扩产的步伐显然并没有停。

得益于成本转嫁，奥托立夫Q4核心利润高于预期

据外媒报道，奥托立夫公布2022年第四季度核心利润高于分析师预期，此前该公司将部分飙升的成本转嫁给客户，恢复了盈利能力。

2022年第四季度，奥托立夫净销售额为23.35亿美元，同比增长10%；调整后息税前利润同比增长31%至2.33亿美元，超过分析师此前预估的2.248亿美元；营业利润率为9.8%，调整后的营业利润率为10%。

从2022年全年来看，奥托立夫净销售额为88.42亿美元，同比增长7.4%；调整后息税前利润为5.98亿美元，同比下跌12%；营业利润率为7.5%，调整后的营业利润率为6.8%。

盖世点评：原材料价格不断上涨，零部件厂商盈利空间一再受挤压，这时候没点成本转嫁力，大概是不行的。

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