【快播报】转子回归 马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV首发
日前,马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV正式在海外首发。新车是马自达MX-30的增程版车型,最大亮点是搭载了0.8L转子发动机作为增程器,WLTP纯电续航里程为85km。据悉,马自达官方称MX-30增程版的欧洲市场起售价与MX-30纯电版均为35990欧元(约合26万人民币起),而顶配车型的售价则约为33万人民币,新车将于2023年春季在欧洲交付。
新车知识点
【资料图】
转子增程器排量仅830cc,但压缩比为11.9:1
电池容量17.8kWh,油箱容积为50L,综合续航600km
零百加速9.1秒,电动机功率125kW、扭矩260N·m
尺寸属于小型SUV,但采用了对开门设计
搭0.8L转子增程器和电动机
马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV搭载了0.8L(830cc)的转子增程器,但由于缸体材质由铸铁改为铝合金(重量降低15kg),同时内部使用特殊陶瓷涂层,使其压缩比被提高到11.9:1;转子增程器在4700rpm时的功率为55kW、在4000rpm时的扭矩为116N·m;车辆由功率125kW、扭矩260N·m的单颗电动机驱动;官方零百加速时间约9.1秒,极速被限制在140km/h;新车的整备质量为1703kg。
总续航600km,纯电续航85km
马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV搭载17.8kWh电池组和50L容积油箱,满油满电的续航里程为600km,WLTP纯电续航为85km。新车提供快充和慢充,使用11kW充电器需要1小时40分钟充满,使用36kW充电器25分钟即可从20%充到80%电量。
小型SUV对开门设计
马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV是一款小型SUV,其整体外观设计与MX-30 EV保持一致。最大亮点是延续对开式车门和无B柱设计。另外,作为增程版车型,新车还在翼子板、尾部贴有代表转子增程器的专属标识和“e-SKYACTIV R-EV”铭牌。
限量版配专属车漆
马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV还推出了Edition R限量版车型,其中R以为Return(回归),表示马自达再次启用了转子发动机。同时,限量版车型还提供了红色车顶、红色头枕等专属设计和专属标识。
结语
当小编听说转子回归时,是喜出望外的。但是看到参数之后,真的还是求求马自达别再玩转子了。因为转子发动机不做驱动,紧靠一个小电机来驱动,9.1秒的加速还说得过去。但……满油满电续航600km、油箱50L,计算得出油耗8.3L/100km;作为一个0.8L排量的小型SUV来说,这个增程真是增了个寂寞啊…………
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