CBIS2022 | 菲律宾DTI格伦·佩尼亚兰达：2030年前实现电动汽车本土化生产目标

12月20-22日，“第七届动力电池应用国际峰会（CBIS2022）”在上海浦东召开。来自国内整车、动力电池、材料、设备等产业链头部企业和行业机构，以及国外部分在华产业链企业代表汇聚于此，共同围绕新发展格局下，产业链交付、供应链安全与保障、双碳目标与全球化市场新格局、材料技术突破与产业化应用等产业链核心议题进行深入交流探讨。

在12月20日举行的开幕式上，菲律宾贸易和工业部助理部长格伦·佩尼亚兰达先生发表致辞。

以下为演讲实录：

(资料图片仅供参考)

致中国化学与物理电源行业协会、动力电池应用分会、电池中国的各位领导，各位嘉宾，女士们、先生们：大家好！

首先，祝贺中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会组织了这届大会，这个大会我至今已经先后参加了六届。

我们菲律宾贸易和工业部（DTI），通过我们的中国办事处以及菲律宾贸易和投资中心，非常重视与贵组织的合作关系，我很荣幸能够再次参与这一合作。

今天，让我与您分享菲律宾新能源汽车和电池应用的增长机会和最新动态。

我们认识到中国在这一领域的领导地位，菲律宾准备在这些领域与中国同行建立合作和伙伴关系，特别是在投资和技术交流方面。

主要在以下四个领域：

首先，电池储能系统（BESS）

电池储能系统或BESS为可再生能源（RE）发电厂的间歇性供电提供关键支持，并为成功建立电力产业价值链提供稳定能源。

截至2022年8月，菲律宾现有27个储能单元。目前，吕宋岛、米沙鄢岛和棉兰老岛电网的总装机容量为28203 MW；总可靠容量为23529 MW。

此外，菲律宾投资委员会（BOI）已经批准了总共74个储能项目，总投资成本为1200亿比索。

认识到贵国在电池储能方面的技术领先地位，我们期待在中国资本投资的支持下，建立更多由中国领先技术制造的储能单元。

第二，可再生能源

根据清洁能源方案（CES），菲律宾能源计划（PEP）提供了实现菲律宾低碳能源转型的计划和目标。我们把目标设定为2030年可再生能源在发电组合中占比达到35%，2040年达到50%。为了实现这一目标，到2040年，我们还需要增加52826MW的可再生能源容量。

这为中国可再生能源企业提供了宝贵机会，即开发菲律宾可再生能源市场的机会。

2022年1月至9月，菲律宾投资委员会批准了总计价值3080亿比索的可再生能源投资。这一数字还会继续上升，因为能源部刚刚提升了将菲律宾可再生能源产业的开放度，允许100%的所有权向外资开放。

第三，电动汽车产业

《电动汽车行业发展法》（EVIDA）的实施细则和条例于2022年9月20日生效。该实施细则为菲律宾电动汽车行业的发展提供了指导，菲律宾电动汽车的应用场景将更加广泛，这将减少对进口燃料的依赖，并减少公共和私人交通的污染。

此外，电动汽车激励战略（EVIS）计划将于明年年初实施。该激励计划旨在缩小电动汽车与传统汽车之间的生产成本差距，并在2030年前实现电动汽车本地化生产目标。

在短期内，为了促进充电基础设施的建设和使用频次，菲律宾将降低电动汽车的关税。

第四，绿色金属加工

在参加过去几届大会期间，我们一直强调了菲律宾丰富的绿色金属储量——镍、铜和钴。我们正在制定一项综合性战略规划，以吸引矿产加工商和电池制造商。

此外，随着东盟和世界其他地区对电动汽车的需求持续增长，我们有优势通过本国大量的镍矿储量来创建镍电池材料和电池的下游加工行业。为此，我们正在积极探寻增值性商业活动，增强性行业竞争力，以及全球价值链参与度。

激励政策

为支持中国与其它国家对菲投资，菲律宾政府继续致力于改善商业环境，包括提供《企业复苏和企业税收激励（CREATE）法案》中规定的激励措施。其中包括：

1.4-7年的所得税假期，根据投资目的地的层级和地点。

2.资本设备、原材料、零部件和配件的免税进口。

3.增强性抵扣优惠（所得税假期之外），包括：

·人工费额外扣除50%；

·100%额外扣除研发和培训费用（菲律宾员工）；

·国内投入和电力费用额外扣除50%。

至此，我们向大家展示了中菲两国合作的这些机会，这是再次彰显我们长期且深厚的伙伴关系和优势互补的合作历史。

我们期待着与中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的朋友和合作伙伴一道，继续寻求扩大市场、深化项目合作、建立和加强有韧性的可持续供应链。

最后，我诚邀各位嘉宾来菲律宾访问，并与我们一起发展本国的电动汽车和电池产业。

感谢诸位，我祝愿2022年动力电池应用国际峰会继续取得圆满成功！

谢谢大家！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅，仅作为参考资料，请勿转载！）

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