战胜日韩,比亚迪拿下以色列“销冠”

来源:汽车公社时间:2022-12-07 15:32:00


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刚刚过去的11月,比亚迪销量的表现继续向好。共销售新车230,427辆,继续创下历史新高。其中,乘用车包含出口在内共销售229,942辆,同比增长136.5%。

与此同时,11月DM车型销售116,027辆,同比增长163.8%。EV车型销售113,915辆,同比增长146.9%。而1-11月累计销量已经达到1,633,346辆,同比增长154.80%。年初制定下的150万辆的目标,得以顺利完成。

具体车型方面,王朝系列旗下的比亚迪汉家族11月共销售31,786辆,接连3个月月销突破3万辆,累计销售超40万辆。比亚迪唐家族月销首次突破2万辆,11月共销售20,020辆,在中大型SUV市场占据绝对优势。

同样,比亚迪宋家族销量创下新高,11月共销售64,145辆。得益于DM-i混动技术,宋DM销量更为夸张,单月销量高达57,146辆。比亚迪秦家族11月销量则高达28,320辆,累计销量突破83万辆。

反观海洋系列旗下的比亚迪海豚,11月共销售26,063辆,连续5个月月销破2万辆,累计销售已超20万辆。而作为首款旗舰车型,比亚迪海豹销量也创下新高,11月共销售15,356辆,连续两个月销量破万。

另外,经过焕新后的腾势,所推出的首款高端豪华MPV腾势D9,11月销量则达到3,451辆,环比增长886%,平均车价达到41.5万元。

至此,作为见证者,不禁由衷感叹:当下的比亚迪,无疑已经成功孵化出一堆爆款,并且插混与纯电两条技术路线,极不容易的做到了齐头并进,没有太过偏科。而从累计销量来看,今年最终突破180万辆大关,已是板上钉钉。

相比之下,更为令人感到欣慰的是,在比亚迪的战略规划中“全力出海”已经占据了很大的比重,也是接下来销量端寻求新增长点的关键推手。而刚刚过去的11月,该板块售出新车总数首次突破万辆,达到12,318辆,环比增长29.27%。

其中,贡献最为突出的当属以色列市场。比亚迪ATTO 3共计售出新车2,333辆,成功拿下单车型“销冠”。前者的真实身份,则是国的比亚迪元PLUS。

而在此之前,以色列乘用车市场基本上都在被类似丰田、马自达、现代、起亚等日韩车企所牢牢把控。显然,比亚迪的“异军突起”,无疑给了它们当头一棒,并且令所有人感受到了新能源转型浪潮的不可逆转。

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