每日快播:专访|何小鹏:错了,就改
当你看到这篇文章的时候,距离小鹏G9正式上市,已经过去整整36个小时,但对于何小鹏而言,可能是其颇为苦恼的一段日子。
【资料图】
至于原因,非常简单与直白。
身为整个企业最新的旗舰中大型纯电SUV,仅以目前收到的反馈来看,前者的终端表现并不算太好,甚至可以说与小鹏官方的预期存在一定差距。
那么,不禁好奇,问题是出在产品本身了吗?
关于这一点,在询问过一些友人与潜在消费者后,得到的答案更多是否定的。作为论据,就像C次元昨天一早发布的文章《小鹏G9,“迟到”那又怎样》中写到的一样:
如果你是一位足够理性的消费者,打开这款新车的配置单,便会发现小鹏G9就是一辆几乎没有任何短板的“水桶车”。
并且在类似智能座舱、智能驾驶、空气悬架、底盘结构,包括内外饰设计、整车音响、充电补能方面,可以说已经全部拉满。
譬如,小鹏G9的X版车型,搭载了小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP,其终极产品形态是端到端打通的全场景智能辅助驾驶。
基于新一代视觉感知融合技术、更强大的算力算法和决策规划能力的支持,XNGP智能辅助驾驶系统,重感知且不依赖高精地图,无论有无高精地图,都可以运行。
用更简单的话来说,在小鹏G9身上,这家新势力造车成功的将VPA停车场记忆泊车、高速NGP、城市NGP串了起来,并且也在努力摆脱高精度地图这根容易上瘾的“拐杖”。
譬如,小鹏G9搭载国内首个量产的车端800V高压SiC平台,4C版本的车型峰值功率达430kW,配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟,续航200km,从10%充到80%最快仅需15分钟。
标配的3C车型,从10%充到80%最快也仅需要20分钟。同时,小鹏G9还可以向下兼容第三方充电桩,而且充电效率明显优于400V平台的车型。
再譬如,小鹏G9首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统,实现小P全程待命,车内多位乘员无需唤醒,多人同时人车语音对话。
另外,还利用本地算力实现了本地对话,在弱网、无网条件下也可语音控制部分功能。
至此,可以肯定的是,上述所提及的种种亮点,都非常吸引目标客户,也是当下中国智能电动车应该有的模样。
那么,不禁再次反问,为何造成了现在这番局面?
在翻阅了样本容量更多网友的讨论,包括各种各样的吐槽过后,发现最根本的痛点,还是集中在了营销层面。
而将视线进一步聚焦,整个小鹏G9的上市传播,这家新势力造车犯了两个最致命错误。
其一, SKU过多。用更通俗易懂的话术表达为:小鹏G9的售价发布后,无论是命名方式,还是对应的车型版本,实在太过复杂。
尤其加上几个选装包后,排列组合的方式更让人凌乱,潜在消费者很难直接明了的从中挑出自己想要的结果。
其二,重心模糊。实际上,就我个人而言,认为35-40万元这个区间,将会是小鹏G9主销版本最应该深耕的阵地。
也恰恰因为如此,702E后驱长续航版车型,顺理成章的脱颖而出。
可更大的痛点恰恰在于,一旦决定购买作为小鹏G9绝对优势的2.2万元5D音乐座舱,以及2.8万元XNGP辅助驾驶选装包后,价格迅速逼近40万元,并且还没有潜在消费者同样在意的智能双腔空气悬架与电吸门,以及无法选装4C超快充电池包。
相比之下,小鹏看似把太多的精力,放置在了几款售价超过40万元的四驱性能版车型身上,反而有点顾此失彼的味道。
“我会在内部推动这个事情。我想说的是,以客户为导向就是,当我看到有这么多的朋友、客户都在问这个问题的时候,实际上就代表他们特别关注。如果我们以客户为导向的话,我们就应该根据客户最多的、最基础的想法,去迅速做一些优化。”
好在,值得欣慰的是,就在昨天早上的小范围专访中,何小鹏已经发现了本文花费较大篇幅去阐述的问题。
并且他也做出保证,会在近一两天内给大家一个明确的交代,心中的潜台词好似在说:“错了,就改。”
当然,除此之外,整场专访中,何小鹏也谈及了期许中小鹏G9的销量目标。
“我们可以看到G9的主力价位大概在30—40万的组合,大家可以比较一下这个价位里面现在已有的电动汽车的情况,我觉得G9是最平衡的‘水桶车’,无论是设计、无论是性能、无论是空间、无论是智能,它的组合的平衡系数绝对是最高的,在这一点上我还是非常有信心,身处这样一个区间内我觉得基础目标是超过P7。”
的确,如他所言,还是那个观点,小鹏G9的产品力真的很强,真的搭载了智能电动车板块许多最尖端的技术。
如果没有记错,P7历史最佳单月交付成绩为刚刚突破8000辆,实现对于这一数字的超越,并非没有可能。
只不过,一切都需要建立在一个极具吸引力的营销策略之上。此刻的小鹏G9,俨然还存在不足。
而整场专访下来,令人印象深刻的点还集中在,何小鹏在被问及造车是否感到焦虑,以及怎样看待几家头部新势力正受到后来者疯狂冲击时,给出的回答。
“我觉得既然选择造车,就没有哪一天不感到焦虑,特别是现在这么卷的市场中。我觉得焦虑分不同的层次,我前段时间比较焦虑,最近好很多,其中最重要的一点,我们看到一些问题,并且知道怎么去改。”
随后,他也十分坦诚的承认,小鹏选择的是一条相对来说需要摸索、需要铺垫、需要教育市场的道路,但还是坚信理想中的拐点,真的不远了。
关于第二个问题,何小鹏则举了一个非常形象的例子。
“就像大家在一个很大的环形的赛道上跑圈,在直道的时候,就可以加速很快。可一旦进入到弯道,就需要减速,经历转弯到下一个加速道的过程。”
在他眼中,包括小鹏在内的几家头部新势力造车,与那些所谓的后来者,恰好处在两种截然不同的阶段。终有一天,大家的处境又会开始交替,真正考验的还是谁能控制好向前奔跑的节奏。
写到这里,相信大多读者的关注点与注意力,仍集中在何小鹏“错了,就改”的承诺上。
而从目前已知的消息来看,这家新势力造车内部正在针对小鹏G9的营销策略,重新做着最激烈的讨论。
至于究竟最终解决办法如何?是重新梳理SKU变得更为简单明了?是将部分选装包进行标配?还是彻底推翻开一场新的发布会?
相信很快,就会给出反馈。
文末,更想提及的是,无论出于巧合也好,故意为之也罢,就在昨晚,小鹏G9真正意义上最大的竞品之一理想L8,突然官宣“提档”,北京时间9月30日将会上市发售。
所以说,面对愈发内卷的市场与转瞬即逝的风口,留给小鹏G9调整的时间不多了。
当然,于情于理,都希望它能最终迎来与自身产品力相匹配的绽放。
关键词:
相关阅读
-
09-24
推荐阅读
-
每日快播:专访|何小鹏:错了,就改
专访|何小鹏:错了,就改当你看到这篇文章的时候,距离小鹏G9正式上市,已经过去整整36个小时,但对于何小鹏而言,可能是其颇为苦更多
2022-09-24 08:31:49
-
天天报道:中创新航152Wh/kg磷酸铁锂电池将于明年
中创新航152Wh kg磷酸铁锂电池将于明年一季度量产交付“我们认为在未来的几个月内全球前五里将出现三家电池企业,甚至在明年的某个月中国的前更多
2022-09-23 21:24:19
-
天天快看:伊顿旗下Royal Power Solutions在国
伊顿旗下RoyalPowerSolutions在国际商用车展上展示商用车端子和连接器产品组合伊顿(Eaton)宣布,其在今年早些时候收购的高精度电气连接组件的更多
2022-09-23 20:33:41
-
环球观焦点:伊顿推出面向电动车的电池组排气阀产
伊顿推出面向电动车的电池组排气阀产品组合伊顿(Eaton)宣布,其eMobility业务部已经推出了一种面向电动车(EV)电池的单级排气阀。该阀门可充当车辆电更多
2022-09-23 20:41:34
-
看点:盖世大学堂 | 电驱系统动态涉水与油汽平
盖世大学堂|电驱系统动态涉水与油汽平衡-市场验证后的防水透气解决方案直播背景电动汽车已成为全球趋势。作为电动汽车的动力输出重要部件,国更多
2022-09-23 20:22:13
-
通讯!法雷奥凭借其创新成果第二代钟摆式双质量飞
法雷奥凭借其创新成果第二代钟摆式双质量飞轮荣获2022年PACE汽车供应商杰出贡献奖在9月19日举行的颁奖典礼上,法雷奥凭借其第二代钟摆式双质量更多
2022-09-23 20:32:48
-
环球今头条!于默奥大学利用纳米级分子块构建储能
于默奥大学利用纳米级分子块构建储能材料可用于超级电容器受益于五氧化二铌晶体的原子排列,其中的通道可以轻松容纳储存和释放的锂离子,使循更多
2022-09-23 17:25:01
-
环球快资讯:OpenSynergy增强虚拟平台 以全面支
OpenSynergy增强虚拟平台以全面支持Android汽车操作系统盖世汽车讯据外媒报道,嵌入式汽车软件专家OpenSynergy发布其用于虚拟Android?(基于Tr更多
2022-09-23 17:27:50
时尚热图
热门标签
京东科技首推双链联动...
全球首发!理想L8将提...
遭5次雷击后 美国将...
马斯克:年底前让特斯...
索尼将调整PS5价格 ...
微信PC版推送3.7.6版...
版权现在都是这么用的...
鸿海旗下斯洛伐克车用...
中国游戏厂商出海收入...
InternetExplorer正式退役
《原神》2.2版本大更...
LOL:他们几个很强,...
LOL手游值得练习的6个...
王者荣耀:孙行者上架...
雅典娜18888金币英雄...
《英雄联盟手游》正式...
《堡垒之夜》被苹果拉...
mazon Games宣布他们...
PowerA主题手柄:续航...
银行股终于有了起色 ...
-
今日必看
-
精彩话题
-
资讯播报
- 每日快播:专访|何小鹏:错了,就改
- 天天报道:中创新航152Wh/kg磷酸铁锂电池将于明年一季度量产交付
- 环球观焦点:伊顿推出面向电动车的电池组排气阀产品组合
- 天天快看:伊顿旗下Royal Power Solutions在国际商用车展上展示商用车端子和连接器产品组合
- 通讯!法雷奥凭借其创新成果第二代钟摆式双质量飞轮 荣获2022年PACE汽车供应商杰出贡献奖
- 看点:盖世大学堂 | 电驱系统动态涉水与油汽平衡-市场验证后的防水透气解决方案
- 每日焦点!四川电信携手中兴通讯实现首个3.5G SuperMIMO创新方案商用
- 环球实时:意大利电信加入欧洲绿色数字联盟:2030年碳中和,2040年净零排放
- 【环球快播报】Loop推出全新120kW燃料电池系统 与柴油成本相当
- 环球快资讯:OpenSynergy增强虚拟平台 以全面支持Android汽车操作系统
- 环球今头条!于默奥大学利用纳米级分子块构建储能材料 可用于超级电容器
- 【世界速看料】苏州移动:整治空中“飞线” 美化城市环境
- 天天视讯!中移动5G消息月均发送量超过10亿条 预计2022年底月发送量将达到15亿条
- 视点!中国移动融通创新分享交流会暨2022年中移创马大赛移动云专题赛决赛圆满落幕
- 实时:苏州移动为常熟光明村乡村振兴注入新动能
- 世界快资讯丨基于CANoe与TESTstudio实现ISO21434规范的安全测试
- 环球快看:LG新能源与三家加拿大矿商签订锂和钴供应协议,加强北美电池材料供应链
- 【世界快播报】恩智浦与Elektrobit合作开发用于下一代汽车电池管理系统的软件
- 【全球聚看点】福特调整管理层,加强供应链和电动汽车部门
- 热文:Seoul Robotics推出逆行驾驶检测系统 提高驾驶安全性
- 高德打车实现盈利 阿里大出行实力爆发
- 【环球播资讯】由“人工”向“数控”升级,上海移动打造5G智慧农场
- 焦点热讯:世界无车日”:连云港连云移动走上街头倡议绿色出行
- 世界报道:锂离子电池材料突破快充壁垒
- 今日最新!加州大学研究人员开发出用于锂离子电池的无钴阴极
- 天天看热讯:宁德时代考虑在欧洲建设第三家工厂
- 观焦点:苹果获泰坦项目新专利 与侧滑门、展开式天窗面板和加固窗户相关
- 【全球热闻】周鸿祎发布内部信:360政企集团更名360数字安全集团
- 当前聚焦:太受欢迎导致网络拥堵?最新测速显示星链网速最高同比下降54%
- 今日热议:富士康拆除iPhone产线?事实另有隐情
- 速讯:中国电信启动移动式发电机组集采:预估4400台
- 今日热讯:韩国空中出租车试飞成功
- 当前报道:“国家队”进场,红旗撬动MPV市场奶酪
- 快讯:中创新航在香港首次公开发行2.658亿股股票 寻求筹资17亿美元
- 天天快看:特斯拉在美国召回近 110 万辆汽车:车窗自动反转系统曝安全隐患
- 天天精选!豪华质感殊途同归,试驾上汽奥迪Q5 e-tron
- 【天天播资讯】智能驾驶垂直应用引资本竞逐
- 【环球报资讯】宁德时代欧洲区总裁:考虑在欧洲建立第三家工厂
- 世界消息!亚马逊云科技首个智能网联数字化赋能中心正式落成,加速汽车行业创新
- 焦点速讯:这就是强者的快乐吗?比亚迪唐DM-p四驱旗舰版试驾
- 天天观点:天津今年定向新增2万个个人普通小客车指标
- 世界焦点!前8月新能源自卸车同比涨507% 徐工“双冠” 宇通/三一居前三 燃料电池占比上涨
- 全球快看:奥德赛中国累计用户交付突破70万辆
- 环球速讯:李超|2022第四届中国汽车新供应链百强评委会成员
- 全球今头条!理想L8发布定档!9月30日开启大定,11月初交付
- 世界视讯!中国移动携手中兴通讯完成50G PON样机现网验证
- 世界头条:白志刚|2022第四届中国汽车新供应链百强评委会成员
- 全球快资讯丨Aeva获英伟达平台支持 推进安全自动驾驶的传感和感知
- 世界热点!LGES为富镍软包电池开发CTP技术
- 天天动态:首款汽车营销数字版权头像问世 鹏龙极狐解锁元宇宙玩法助力新零售
- 焦点快看:沃尔沃计划为所有新车标配激光传感器 提升车辆安全
- 每日焦点!大陆集团长春技术中心新大楼启用,增强汽车安全技术研发实力
- 当前讯息:ROHM面向ADAS传感器和雷达应用推出LDO稳压器新品
- 天天快看点丨诺基亚贝尔携手亚马逊云科技和中国电信完成电信级云原生5G核心网在中国首次部署验证
- 环球信息:中国移动“和对讲”参展西安应急产业博览会
- 焦点资讯:连云港海州移动成功协办“华特杯”2022年连云港市第六届风筝赛暨江苏省老年人体育节(海州分会场)风筝比赛
- 世界今日讯!土耳其电信选择中兴通讯部署IPTV/OTT平台
- 看点:特斯联与国家节能中心、能源研究所开展深度合作
- 微头条丨轻舟智航携手T3出行正式启动Robotaxi车队公开运营
- 全球播报:上汽入局换电,联手中石油、中石化、宁德时代成立捷能智电
- 每日热闻!Robotaxi商业化落地提速,这次是苏州
- 热推荐:探店比亚迪海洋网新店,市场爆了,服务也在升级
- 飞行机器人在空中建造3D打印结构 可在飞行中提供建造支持
- 汇聚科技力量 打造敦煌学研究高地
- 天天微资讯!连云港连云移动开展“失智者乐园”关爱老人预防失智症
- 每日播报!中国移动小型化接入PTN设备采购包1结果出炉:山水光电、格林威尔等4家中标
- 当前短讯!贵州联通通信工程施工服务单位集采,预算3.94亿
- 焦点信息:中国移动:未来云市场将逐渐向头部聚集
- 【环球报资讯】路特斯科技完成新一轮融资,估值45亿美元
- 【世界报资讯】持续扩产,欣旺达50GWh动力电池项目落地义乌
- 【天天聚看点】【国内快讯】:欣旺达动力电池项目落地义乌,宁德时代、上汽集团等成立新能源科技公司
- 天天看热讯:新能源物流车电机市场分析:苏州汇川八连冠!玉柴芯蓝异军突起
- 全球速看:双门四座纯电敞篷 极星6将于2026年上市
- 观焦点:车联网收费之谜:我买了一台车,但又好像没买
- 当前快讯:KiWi EV,“剑走偏锋”还是“剑耍偏了”?
- 每日热文:就等价格 五菱宏光MINIEV敞篷版9月25日将上市
- 全球热点!数据出境政策频出 智能网联汽车数据如何过“安检”?
- 今日讯!我国5G基站单站址能耗 比商用初期降低20%以上
- 焦点速读:从5G到未来网络:赋能千行百业 应用创新频现
- 世界聚焦:自主插混车“超越”合资品牌 前8个月累计销量相差近17倍
- 当前消息!8月C级车涨幅超70%,新能源车渗透率47.23%
- 全球快消息!比亚迪拟进军英国 与本地经销商Pendragon磋商进入后期阶段
- 全球热议:广州:到2025年满足6000辆以上氢燃料电池车用氢需求
- 每日速看!宁德时代、上汽集团等于上海成立新能源科技公司 注册资本40亿
- 每日观点:比亚迪汽车金融公司增资至100亿元
- 今日精选:2022WICV丨小马智行副总裁张宁:自动驾驶商业化应用实践分享
- 观热点:2022WICV丨公安部道路交通安全研究中心黄金晶:法治+科技双核驱动,推动智能网联汽车行业安全高速发展
- 今日看点:工信部:我国5G基站总数达210.2万个 占移动基站总数的19.8%
- 每日热门:16.98亿户!我国蜂窝物联网终端用户数首次超过移动电话用户数
- 当前看点!三大运营商5G移动电话用户数量即将突破5亿
- 天天短讯!1-8月份,我国电信业务收入累计完成10721亿元,同比增长8.2%
- 每日热议!比亚迪或年底进军英国,正与当地经销商洽谈合作
- 全球快资讯丨一汽丰田bZ系列第二款纯电将至?疑采用比亚迪刀片电池
- 实时:赛轮思与英伟达合作推进互联数字汽车座舱
- 世界简讯:沃尔沃卡车推出用于新型电动车桥 可增加续航里程
- 报道:东京大学研究发现 自动驾驶汽车的机器人眼睛可以提高行人安全
- 快播:2022WICV丨新思科技架构师Dennis Kengo Oka:网联汽车软件供应链安全
- 世界消息!2022 WICV丨商汤绝影智能汽车事业部、车路协同产研副总裁武伟:软件定义、数据赋能,共探车路协同新范式
- 全球播报:中国移动光纤槽道产品集采结果出炉:鑫鹏、鸿宇、鹏博、东南吉通4家中标
- 【天天速看料】北京移动智能天线权值自优化技术助开学季5G网络畅通