环球最新:在20万元级市场 “油电”迎来正面交锋
在逛完今年的成都车展后,有人发朋友圈:转了几圈才凑齐这几张图。可能对于车圈老炮来说,很多新车在成都车展之前,就被媒体们试驾评测过,才导致对成都车展的新车新鲜度大打折扣。
但只要仔细留意,还是能在成都车展上找到几款主流的首发新车。比如长城山海炮、哈弗H-DOG、比亚迪护卫舰07、奇瑞艾瑞泽8、东风本田思域e:HEV、别克昂扬等等。不过其中还是以自主品牌以及新能源车型居多。
(相关资料图)
在所有被称之为车展新车的车型中,SUV、MPV、皮卡、轿车等门类产品都有,再把细分市场缩小后,唯独20万元级别的SUV和轿车产品不多。其中主要原因还在于这个价位长期被合资品牌把持,自主品牌在其中则依靠新能源车型上位。
作为一个“得中高级车得天下”的重要市场,20万元级别的车型竞争开始白热化。一是消费者对新能源的热度不减,二是传统油车选手老而弥坚。所以在瓜分市场份额时,强势品牌稳步前进,弱势品牌退如山倒。
越卖越贵的自主品牌
一个有意思的现象是,在成都车展的第一天,各个品牌们为了秀肌肉展示最新的技术成果,主要展出了最新的产品。这也就导致很多弱势合资品牌连中型车都没有放在展台,而自主品牌们则取巧的将最贵的、新能源车型放在C位。
比如长安的展台除了UNI序列就是深蓝SL03、奇瑞不仅把艾瑞泽8放在C位,同时也展出了瑞虎7 PLUS DP-i。虽然自主品牌的单车均价还不如合资品牌,但是这几年自主品牌推出的新车型价格也进一步上探。
2022年上半年,吉利汽车单车均价同比增长21.1%至10.2万元;2022年第一季度,长城汽车单车均价达到11.9万元;比亚迪乘用车2021年的单车均价已达到15.17万元。这对于自主品牌来说,是一个巨大的进步。
尤其是随着新能源的发展,中国消费者对于新能源汽车青睐,以及不再迷恋合资品牌,自主品牌单车均价升高将是水到渠成的事情。在这样的大趋势下,燃油车市场的“纺锤式”结构与纯电动车市场的“哑铃式”结构正在迎来交锋和融合。
长期以来,消费者要想选择20万元级别的车型,始终离不开丰田、本田、大众等品牌。所以在中型车销量榜单上,凯美瑞、雅阁、帕萨特等成为头部的常客。直到特斯拉和比亚迪的出现,这种平衡才逐渐被打破。
数据显示,今年1-7月份,在中型车市场,凯美瑞以15.2万辆的销量暂居第一。第三名的比亚迪汉与之差距不到3万辆。此外,小鹏P7的销量也进入榜单前十中。未来,将会有更多的自主品牌电动车冲击这一市场。
今年20万元级别的纯电动车细分市场将迎来四款重磅车型,包括比亚迪海豹、长安深蓝SL03、零跑C01、哪吒S。另外在成都车展上,领克01 EM-F、欧拉芭蕾猫等各种门类的车型售价都在20万元以上,足以看出这个价位市场未来的激烈竞争。
那这些传统合资品牌中型车的市场份额被分走了?其实并没有,凯美瑞、雅阁、帕萨特同比都实现了不同程度的增长。尤其是凯美瑞、雅阁这两款车型,一直保持着强劲的竞争力。当然,终端也出现了不小的让利。
再来看价格更高的“蔚小理”和比亚迪这几家自主品牌,同样是车市的热门,今年只有豪华品牌的出现负增长。唯一能够解释这种现象的是,主流的消费正在升级、消费力正在提升,消费者对豪华品牌的热衷度正在减弱。
真正受到打击的是20万元级别的合资SUV,今年合资SUV虽然取得增长,原因包括强势车型的增长,其次是新能源产品的加入。像一汽丰田RAV4等微跌,以及韩系、美系品牌的没落,其中就是自主品牌生长的地方。
短期与长期之争
一直以来,自主品牌发展这么多年,始终在寻找弯道超车的机会。如今,自主品牌终于有机会在正面硬刚合资品牌。数据显示,今年1-7月,自主品牌累计销售596.9万辆,占市场份额47.6%。据历年数据统计,此为中国自主汽车品牌市场占有率有史以来最高峰。
除了市场份额,从最新公布的2021年汽车品牌单车均价来看,自主品牌也开始超越合资品牌。蔚来单车均价超过雷克萨斯、宝马;理想单车均价位于奥迪、特斯拉之上;小鹏、红旗单车均价也达到了20万元以上。
如果有人反驳说头部新势力虽然单价高,但是样本量基数低。那么再看传统车企高端品牌的销量和单车均价,领克超过大众;WEY超过马自达;广汽埃安、比亚迪和传祺的单车均价都超过日产、现代和雪佛兰,这些例证无疑更有说服力。
新能源的发展,给自主品牌带来了最好的市场契机。今年成都车展上,比亚迪、长城、长安、传祺等都带来了更高价格的产品。在此之前,问界M7开启预售后72小时内订单已超过6万台;阿维塔11目前订单突破2万;长安深蓝SL03上市后33分钟订单即破万......
反观雪佛兰、现代起亚等品牌,受困于全球战略,以及对中国市场的理解不够深刻,依然以燃油车产品为主。甚至包括丰田、本田在内的车企,也无法为中国消费者提供更好的新能源产品。大众比较识时务,但ID.系列难以支撑其远大目标。
原因在于,传统汽车品牌依然有着份额巨大的燃油车红利,很难迅速转身主攻新能源。并且,面对中国日新月异的技术发展,外资品牌仍然没有摆脱固有的迭代周期,导致旗下车型在产品力上完全逊色于自主品牌。
种种迹象表明,自主品牌在智能化和电动化上,已经逐渐占领消费者心智。随着纯电动车成本持续下降、长续航车型加速推出、充电焦虑逐步消除和技术不断提升,车企加速推出更多高品质新能源车,15万-20万元的电动乘用车有望显著放量。
当然,目前自主品牌在新能源汽车发展过程中,也有成本焦虑,其中最突出的就是电池价格。这也就是为何20万元以上的电动车有很多,而在10-15万元左右的新能源产品存在巨大的空缺,这也让很多消费者持币观望。
所以自主品牌开始在空间、配置上做越级处理,实际上这是一种有效的提升竞争力的手段,但也不是长久之计。汽车产业的做大做强,本质上是全产业链的和谐共处。如今的中国新能源汽车市场从表面上看进入了正常轨道,但实际上还要付出巨大的努力。
关键词:
相关阅读
-
08-29
-
08-29
-
08-29
推荐阅读
-
环球最新:在20万元级市场 “油电”迎来正面交锋
在20万元级市场“油电”迎来正面交锋中国车市变得越来越成熟。更多
2022-08-29 08:32:57
-
短讯!前苹果高管加盟Lucid,助力解决软件问题
前苹果高管加盟Lucid,助力解决软件问题Lucid表示,Carty的职责包括高级驾驶辅助系统、音频、嵌入式软件和系统架构,他将向该公司的数字副总裁更多
2022-08-29 07:37:24
-
【环球快播报】欧洲7月电动汽车销量同比下滑5%
欧洲7月电动汽车销量同比下滑5%截至7月底,欧洲今年电动汽车累计销量为1,285,520辆,市场份额为20%。更多
2022-08-29 07:36:53
-
视焦点讯!WNEVC 2022 | 中国电动重卡换电产业
WNEVC2022|中国电动重卡换电产业促进联盟李立国:重卡换电互换性技术进展和展望由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技更多
2022-08-28 22:31:01
-
全球看热讯:WNEVC 2022 | 汽车之家周游:新能
WNEVC2022|汽车之家周游:新能源用户充电第二消费空间由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生更多
2022-08-28 22:36:44
-
全球速讯:WNEVC 2022 | 华人运通李谦:汽车智
WNEVC2022|华人运通李谦:汽车智能化带来用户体验感的提升和行业技术的颠覆所谓智能汽车更多应该成为未来智慧城市的节点,是一个移动的传感器更多
2022-08-28 22:42:44
-
全球快讯:国轩高科2022上半年营收86.38亿,海外增
国轩高科2022上半年营收86 38亿,海外增长358 28%8月26日,国轩高科公布2022半年报。报告期内,公司实现营业收入人民币86 38亿元,同比增长143 24%。归属更多
2022-08-28 22:28:03
-
焦点观察:WNEVC 2022 | 达索杨冬:数字化平台
WNEVC2022|达索杨冬:数字化平台助力智能电动汽车技术创新目前行业有一个共识,90%的创新奖由电子和软件驱动,之前是70%,到90%说明趋势非常明显。更多
2022-08-28 22:34:24
时尚热图
热门标签
索尼将调整PS5价格 ...
微信PC版推送3.7.6版...
版权现在都是这么用的...
鸿海旗下斯洛伐克车用...
中国游戏厂商出海收入...
InternetExplorer正式退役
微软推出新的Defender...
面板领域分析师:苹果...
多家媒体提前获得iPho...
苹果在macOSVentura上...
《原神》2.2版本大更...
LOL:他们几个很强,...
LOL手游值得练习的6个...
王者荣耀:孙行者上架...
雅典娜18888金币英雄...
《英雄联盟手游》正式...
《堡垒之夜》被苹果拉...
mazon Games宣布他们...
PowerA主题手柄:续航...
银行股终于有了起色 ...
-
今日必看
-
精彩话题
-
资讯播报
- 环球最新:在20万元级市场 “油电”迎来正面交锋
- 看热讯:形机器人落地难 量产还要5-10年?
- 世界热消息:苹果曝出严重安全漏洞 相当于给了黑客一把万能钥匙?
- 热资讯!共享充电宝定价谁说了算
- 每日时讯!从“0”到“1” 深圳机器人产业 突围战
- 短讯!前苹果高管加盟Lucid,助力解决软件问题
- 【环球快播报】欧洲7月电动汽车销量同比下滑5%
- 全球速讯:WNEVC 2022 | 华人运通李谦:汽车智能化带来用户体验感的提升和行业技术的颠覆
- 全球看热讯:WNEVC 2022 | 汽车之家周游:新能源用户充电第二消费空间
- 焦点观察:WNEVC 2022 | 达索杨冬:数字化平台助力智能电动汽车技术创新
- 视焦点讯!WNEVC 2022 | 中国电动重卡换电产业促进联盟李立国:重卡换电互换性技术进展和展望
- 全球快讯:国轩高科2022上半年营收86.38亿,海外增长358.28%
- 全球热资讯!中国移动USIM卡产品第二次班车集采:楚天龙、恒宝、武汉天喻等6家中标
- 实时:第四大运营商 中国广电:超300款手机支持700MHz黄金频段
- 全球视点!小智一周要闻 | 上汽与OPPO合作再升级;高通智驾方案国内首发上车
- 每日速看!E周看点丨麒麟电池首搭极氪、问界;广汽埃安A轮融资正式挂牌
- 天天热门:WNEVC 2022 | 上海峰飞航空科技有限公司田瑜:电动垂起 改变世界
- 环球热点评!道简优行车队:期待在山城极限挑战赛中挑战自我极限
- 天天观速讯丨WNEVC 2022 | 清华大学教授曲小波:陆空协同智能交通系统
- 【环球聚看点】WNEVC 2022 | 亿航智能设备蒋瑜涛:智慧空中城市--城市空中交通UAM应用
- 当前动态:WNEVC 2022 | 小鹏汇天赵德力:飞行汽车面临的技术突破和创新
- 焦点快看:WNEVC 2022 | 德国亚琛工业大学教授Peter Jeschke致辞
- 观焦点:WNEVC 2022 | 徐长明:中国新能源汽车市场发展洞察
- 当前快播:无畏·征服 豪华电动越野品牌猛士正式发布
- 今日热门!广汽丰田全明星阵容登陆蓉城,TNGA双擎混动成热门之选
- 当前速递!长安汽车朱华荣:中国已经初步具备停售燃油车的基本条件
- 【当前热闻】WNEVC 2022 | 联合国Achim STEINER:气候与自然必须成为未来商业决策的核心考量
- 【环球快播报】WNEVC 2022 | LG新能源高级副总裁申榮埈主题演讲
- 天天观热点:WNEVC 2022 | 日产汽车中畔邦雄:面向碳中和的日产电动化战略
- 世界快消息!2022中国联通智慧文旅产业峰会在江西南昌举办
- 天天精选!WNEVC 2022 | 北京交通大学教授贾利民:交通能源融合的模式、形态、路径
- 资讯:现代汽车集团亮相2022世界新能源汽车大会
- 速讯:宁德时代麒麟电池首发落地车型官宣极氪009
- 今日视点:WNEVC 2022 | 海卓动力谢佳平:燃料电池汽车商业化模式探索
- 天天滚动:WNEVC 2022 | 壳牌保罗·博格斯:氢气是最好的净零解决方案
- 【当前热闻】上海发文支持临港新片区氢能产业发展
- 报道:WNEVC 2022 |锚点蔚来汽车环境健康安全和质量学院负责人臧海菲:蔚来低碳实践
- 最新:小鹏汽车专利可扫码灯效图像通知挪车 避免车主信息泄露
- 今热点:WNEVC 2022 | 庄信万丰 (上海)化工有限公司氢能科技 (中国)(总经理) 高咏梅:燃料电池与电解水催化技术解决方案
- 百事通!杭州十年间私人汽车拥有量翻番:平均1.5户家庭有1辆
- 【播资讯】吉利汽车完成4亿美元定期贷款融资协议 加速新能源转型
- 环球播报:王者之师,巅峰进阶 江铃福顺成都车展荣耀上市,11.49万元起售
- 全球报道:兰博基尼汽车公司携Urus Performante亮相第25届成都国际汽车展览会
- 头条:年轻人值得购买的第一台车——欧尚X5 PLUS正式亮相
- 【全球新要闻】腾讯驾驶风险提示专利获授权
- 环球今头条!WNEVC 2022 | 英国商业、能源和工业战略部国际气候行动司副司长WEBBER Ed:加速全球向零排放汽车转型
- 每日快看:WNEVC 2022 | 北京交通发展研究院节能减排中心主任刘莹:中国特大城市全面电动化目标与实现路径
- 每日视点!中国影豹混动版与银河战机版量产车亮相,打开轻跑的多种可能
- 焦点日报:WNEVC 2022 | 交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心副主任刘好德:面向碳中和的中国城市公交电动化转型经验与发展思考
- 全球热资讯!让世界留下中国味道 哪吒汽车发布“品牌态度:勇者不孤,哪怕路远”
- 当前资讯!中国移动携手中兴通讯及合作伙伴完成全球首个运营商5G NTN技术外场验证
- 每日热议!高性能、超豪华、超好玩:大型高性能豪华皮卡山海炮成都车展全球首秀
- 前沿资讯!WNEVC 2022 | CHJU Bart BIEBUYCK:欧洲氢产业加速发展
- 世界速递!江铃福顺成都车展荣耀上市,11.49万元起售
- 今日讯!全球车MG MULAN 于8月27日开启预售 黑标MG7公众首秀
- 当前焦点!从心出发 有梦捷达 捷达品牌携新捷达SUV高光版亮相成都车展
- 当前资讯!松下拟投40亿美元在美国再建一座电池厂
- 全球最资讯丨WNEVC 2022 | 中国科学院物理研究所研究员李泓:交通储能技术体系
- 讯息:20万以内唯一搭载NGP功能的燃油车型 “冠军座驾”全新第三代荣威RX5震撼登陆成都车展
- 焦点热文:豪华硬派全尺寸SUV“领地”成都车展全球首发,与用户共创“不设限”硬派人生!
- 当前简讯:抢占22万元-28万元SUV市场,家庭用户首选,护卫舰07成都车展首秀
- 每日速看!售价21.88万元起 极狐汽车携三款新车型登陆成都国际车展
- 新资讯:中国移动高同庆副总经理出席第六届未来网络发展大会并作“新范式、新网络、新未来”主旨发言
- 全球看点:国家西部算力产业联盟成立
- 环球热点评!中国移动启动非骨架式带状光缆产品集采 约986.33万芯公里
- 热资讯!亨鑫科技2022上半年营收10.18亿元,同比增长99.0%
- 时讯:特发信息2022年上半年净利润9256万元 同比上升 640%
- 全球新消息丨WNEVC 2022 | 广汽研究院(动力总成技术研发中心副主任)祁宏钟:广汽钜浪混动模块化架构及产品介绍
- 环球头条:重磅新车全球首发 柠檬混动实力圈粉 全新哈弗闪耀成都车展
- 全球热文:WNEVC 2022 |生态环境部环境规划研究院副院长严刚:工业环保分级管理促进中重型商业车绿色低碳发展思考
- 世界快看:WNEVC 2022 | 交通运输部规划研究院副院长徐洪磊:中国货运零排放车辆示范应用案例
- 环球看热讯:太原移动反诈知识进校园 护航莘莘学子
- 当前热讯:南通移动:适老服务,他们“移”直在行动
- 全球看热讯:中国移动发布全球首款2.6GHz 5G一体化家庭基站
- 每日视点!中信科移动助力大兴安岭旅游产业发展大会通信保障
- 焦点热文:中国移动高同庆:通过“三革新”推进5G-A技术创新和业态繁荣
- 天天热文:奇瑞汽车亮相成都车展 多维出击展现全新形象
- 全球热消息:零跑C01高性能暗夜极光版领衔 零跑携全系阵容亮相成都车展
- 播报:腾势品牌首款中型SUV概念车成都车展全球首秀,再定义新豪华市场风向标
- 当前热议!WNEVC 2022 | 中国工程院院士严新平:水运交通与新能源融合的路径与前景
- 快看点丨WNEVC 2022 | 浙江吉利动力总成研究院(副院长)林霄喆:吉利雷神智擎Hi·X混动系统简析
- 索尼将调整PS5价格 微软、任天堂等大厂将加入涨价大军
- 微信PC版推送3.7.6版本更新 正式推出聊天记录迁移功能
- 天天视讯!鹤壁联通落实“13710”助推作风改进
- 当前速读:中国移动发布全球首款 2.6GHz 5G 一体化家庭基站
- 环球短讯!辽宁电信以汛为令筑牢通信堤坝
- 【报资讯】临港新片区成立三周年 上海移动为临港新片区高质量发展注入数智动能
- 每日头条!广州移动助力居民享受智慧社区信息化红利
- 天天视点!暂定年底发布,比亚迪将发布高端品牌&首款硬派越野车
- 世界热资讯!奔驰EQE上市,传统车企豪强与造车新势力该如何选?
- 环球视点!零边界 不设限 极氪001惊艳成都车展
- 世界热议:上汽回应:不会造手机,将与OPPO联手打造“生态域”
- 天天消息!广汽集团设电池公司,开展自主电池产业化建设
- 国网甘肃电科院研发 大规模新能源电站多层级智能化控制技术
- 短讯!EV早报|图森未来或与吉利开启L4级自动驾驶卡车量产项目;协鑫集团与宁德时代拟在重卡换电及电池回收等领域展开全面合作;交通部:今年内全国大部分高速公路服务区将提供基本充电服务
- 世界即时:“招培服”水土不服?新旧模式博弈下的广西新能源物流车市场调查
- 环球热讯:工信部:支持开发超长寿命高安全性储能锂离子电池
- 【环球播资讯】比亚迪准备推出起步价百万元的高端新能源汽车品牌
- 环球快讯:韩国公平委批准KG集团收购双龙汽车
- 【天天新要闻】广电5G卡上线两个月后终于支持“行程码”了,但还有BUG