天天快资讯丨2022年7月TOP30轿车销量投诉量对应点评
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2022年7月份国内轿车市场累计批发销量101.1万辆,环比下降6.4%,同比上涨40.5%。同期,车质网共受理车主针对轿车的有效投诉6,084宗,环比上涨18.1%,同比上涨25.2%。
【资料图】
在7月份的质量问题中,“影音系统故障”投诉再次爆发,总量已突破700宗,环比涨幅达1.3倍。“仪表台开裂”问题投诉量持续攀升,较6月份上涨37%,排名稳居第二位。在服务问题中,“原车配套不全”投诉环比出现翻倍式增长,投诉量突破200宗,排名升至第三位,投诉增量主要来自于部分德系豪华品牌车型。此外,“系统升级问题”投诉量也出现爆发式增长,环比涨幅达2.7倍。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2022年7月TOP30轿车销量投诉量排名如下:
数据看点:
1、销量破纪录 比亚迪秦PLUS迎来下半年“开门红”
7月,国内汽车市场正式进入下半程,比亚迪秦PLUS也迎来了下半年的“开门红”,月销量突破30,000辆,创造了月销量历史最高纪录。据乘联会最新数据显示,今年1-7月秦PLUS累计销量已达162,693辆,稳居国内新能源车市场前三甲。其中,刚刚上市一年多的秦PLUS DM-i车型销量占比超过六成。从其近一年来的销量投诉量走势可以看到,月销量的波动变化较小,始终保持着月均20,000辆以上的水平。反观其月投诉量表现,在2021年12月份出现异常波动后,其余月份的投诉稳定保持在较低水平,短期质量口碑表现值得肯定。可以预见的是,随着不断推出新增车型,秦PLUS有望始终保持着旺盛的市场活力,而在突破30000辆大关后,秦PLUS能否站稳“三万辆俱乐部”,值得期待。
2、市场表现持续回暖 别克威朗步入上升通道
在去年9月份完成换代后,回归“四缸”的别克威朗市场表现迅速回暖。进入2022年后,威朗的月销量也呈现出快速走高趋势,7月份的销量突破20,000辆,连续三个月实现环比正增长,颇有些重返2017年巅峰时期的势头。随着市场表现逐步回暖,今年1-7月威朗累计销量74,281辆,是2021年全年累计销量的1.5倍。换代后的威朗之所以如此快速的“翻身”,除了换装四缸发动机外,设计、配置的全面升级,以及终端售价的下调都功不可没。反观威朗的月投诉表现,近一年来大部分月份的投诉量均稳定保持在较低水平,而随着销量攀升,投诉量也相应出现小幅增长,但仍处于正常范围内。短期来看,威朗的月销量已驶入快车道,市场表现有望进一步走高。
3、投诉量持续高企 雷凌市场表现难企稳
7月份,作为广汽丰田的主销车型,雷凌的月销量再次迎来了下滑,环比下降13.3%。从其近一年来的月销量走势来看,变化波动明显,特别是进入2022年以后,销量多次探底。据乘联会最新数据显示,今年1-7月,雷凌累计销量115,524辆,与去年同期相比下降23.9%。而从雷凌的月投诉表现来看,近一年来始终保持在高位,7月份的投诉量也再次攀升。据车质网数据显示,雷凌的投诉问题主要集中在变速箱和车身附件及电器方面,特别是“变速箱顿挫”和“变速箱异响”投诉量持续高企。就当前的整体走势来看,销量下滑伴随着投诉量上升,短期内雷凌市场表现或将持续保持震荡,难以企稳。
4、喜迎高光时刻 小蚂蚁仍需警惕口碑转差
7月,奇瑞新能源小蚂蚁迎来的高光时刻,月销量再次突破万辆,并创造了车型月销量历史最高纪录。不过,同样创造纪录的还有投诉量。作为奇瑞新能源的主销车型,小蚂蚁在进入2022年后的市场表现起伏不定,但总体还是保持着向上的趋势。但需要注意的是,小蚂蚁的月投诉量在6月份触底后,又迎来大幅反弹,再次出现了口碑转差的迹象。据车质网数据显示,小蚂蚁的投诉故障问题覆盖面较大,但其中“动力电池故障”和“充电故障”投诉最为集中,已成为该车型的“通病”。从小蚂蚁的销量走势来看,短期内还将延续走高的趋势,但口碑转差的隐患始终都在,亟待妥善解决。
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