环球快看点丨股价要大涨?宁王的麒麟电池和凝聚态电池都要来了!
6月24日A股收盘,宁德时代重新回到了563.5元/股,当天上涨4.94%,总市值1.313万亿。
而从5月初最低353元/股算起,宁王已经上涨接近50%。
股价大涨的原因之一(只能算利好),就是6月23日宁德时代发布了第三代CTP——麒麟电池,并将于2023年量产上市。
【资料图】
理想汽车创始人李想已经在微博透露,理想汽车即将到来的首款纯电车型,会搭载宁德时代的麒麟电池。此外宁德时代也表示,除理想外,还会有一家新成立的汽车品牌会搭载麒麟电池。
麒麟电池发布期间22-24日三天,宁德时代股价上涨10%,证明市场对新技术还是认可的。言归正传,麒麟电池是啥来头?
要提升锂电池密度,方法是从电化学和物理结构上想办法。前者有点难,所以无论是宁德时代CTP还是比亚迪刀片电池都是从结构上想办法。
在2019年之前,传统的电池包封装主要有三大部分:电池单体→电池模组→电池包。
而在2019年,宁德时代在全球首创了无模组电池包CTP技术,就是取消了电池模组,直接由电池单体组成电池包。这一步率先使电池体积利用率突破50%大关。
当然,要迈出这一步做的工作非常多,特别是安全方面。而比亚迪刀片电池也是无模组结构,它的内部将很多形似刀片的电池单体集合成电池阵列,所以被称作刀片电池。
取消了模组的CTP技术简化了制作工艺、组装复杂度、降低生产成本和重量,并提升电池包的能量密度。
2019年开始采用CTP技术的宁德时代磷酸铁锂LFP电池密度为135kW/kg(比亚迪刀片电池为140kW/kg),体积利用率为50%;而三元NCM做到了180kW/kg,体积利用率为55%。
而宁德时代发布的第三代CTP(CTP 3.0), 相信也是仿效对手商业推广,宁德时代以麒麟之名重新起了一个名字——麒麟电池。
先直接说结果:麒麟电池体积利用率突破72%,三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg,也大幅超过了比亚迪刀片电池。三元锂电池可以实现整车1000公里续航。
在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比特斯拉的4680系统可以提升13%。
第三代CTP电池依然是结构简化上做文章,我们看它是如何做到的?
首先是提升密度方面的方法。原来CTP电池虽然没有模组,但依然需要横纵梁把单体电池分隔开来,而且这些横纵梁也成为电池包的结构强度支撑部件,此外还有水冷板与隔热垫等部件。
麒麟电池进一步将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一,集成为多功能弹性夹层。而电芯与多功能弹性夹层组成的一体化能量单元,在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构,提高了电池包抗振动、冲击能力。
(图原网络)
甚至坊间有一种说法,麒麟电池的设计灵感来自纸板。
不仅如此,宁德时代利用精准计算与AI模拟仿真技术在提高设计极限。实现电池底部空间共享方案:也就是将结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块进行智能分布。
这个方案进一步释放了6%的能量空间。同时,能满足底部球击等国标电池安全测试要求。
那么密度提升了,麒麟电池的安全性如何保证?宁德时代说电池安全性反而提高了,而快速启动和快充性能也得到提升。当然是否这样还需要时验证,我们先看它是如何干的:
首先是在集成为多功能弹性夹层内做文章,搭建微米桥连接装置,灵活配合电芯呼吸进行自由伸缩,提升电芯全生命周期可靠性。
其次是温度对电池性能和安全有直接影响,而这一次宁德时代工程师颠覆传统水冷思维,采用一种全球首创的电芯大面冷却技术——将水冷功能置于电芯之间,使换热面积扩大四倍。
热交换面积大幅提升后,电芯控温时间缩短至原来的一半,支持5分钟快速热启动及10分钟快充。
而且在极端情况时,电芯可急速降温,有效阻隔电芯间的异常热量传导。这样可以防止高温对电池造成的一些永久性损害。
在2020年一次演讲中,曾毓群对宁德时代未来电池系统结构计划中,提到CTP技术会不断进化:未来能量密度达到200Wh/kg,电池包体积进一步减小。
而麒麟电池的发布,已经成功实现了这一步。
麒麟电池只是结构创新,宁德时代的大招还不止于此。
今天阿维他11的重庆展台活动上,宁德时代董事长曾毓群意外爆料:“除全固态电池、半固态电池,包括大家没有听过的凝聚态电池,宁德时代都在搞。”
关于凝聚态电池目前并没有太多公开消息,但毫无疑问也是这句话中最重磅的一项技术,我们从材料上为大家简单介绍一下。
百度百科上凝聚态的定义是,“由大量粒子组成,并且粒子间有很强的相互作用的系统。”,反正我这个物理门外汉听不太懂,只能简单理解这是材料物理中前瞻的研究方向。
目前猜测,宁德时代的凝聚态电池可能会和蜂巢能源发布的“果冻电池”类似,采用一种果冻状的电解液。
目测今年下半年,宁德时代就会公布凝聚态电池的相关技术细节,感兴趣的伙伴可以保持关注!
此外关于凝聚态电池技术到底硬不硬核,大家可以参考下下周一宁德时代的股价会不会涨,毕竟资本最敏感了,各大投行券商新能源方向的分析师,大概率这个周末在加班了。
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