通用开发专利热泵 可回收电池废能/增加续航
据外媒报道,通用汽车在其基于Ultium的电动汽车中引入了一种获得专利的热泵,可以捕获并重新利用电池中的废能。通过Ultium平台的能量回收系统,这些浪费的能量可以增加车辆的续航里程、减少加热所需的电池能量、提高充电速度,甚至使驾驶更具动感。
(图片来源:通用公司)
在电动汽车中,电池、电力电子和其他推进部件会产生热量。Ultium平台可以回收和储存这些来自Ultium推进系统的废热。此外,还可以捕捉和利用车内和车外的湿度,包括乘客体热。比起内燃机车辆中的同类系统,Ultium平台可以部署通过回收过程存储的能量,以便在寒冷天气更快地加热车舱。
借助于Ultium的能量回收能力,可以减少使用电池中存储的能量,为加热和其他功能提供动力,这为通用电动汽车增加了多达10%的续航。与搭载相同尺寸电池但没有能量回收能力的汽车相比,有望提供更多的功率和里程。有了主动加热功能,Ultium汽车还可以在充电前预热电池,从而提高充电效率。
Ultium能量回收,甚至支持GMC HUMMER EV的Watts to Freedom(电子推进控制系统)模式。通过能量回收预冷推进系统,可帮助纯电动超级卡车在大约3秒内实现0到60 mph加速。
Ultium能量回收涉及11项专利和4个出版物,其开发可以追溯到通用汽车的第一款电动汽车EV1。在1990年代后期,通用的工程师首次开发了电动汽车热泵。目前,所有Ultium车辆都可以配备Ultium能量回收功能,未来的Ultium车辆也计划使用。
关键词: 通用热泵专利 Ultium平台 Ultium能量回收功能 能量回收系
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