五十铃铃拓/mu-X牧游侠汽油版5月10日上市
网易汽车4月25日报道日前,根据江西五十铃官方信息:铃拓和mu-X牧游侠汽油版将于5月10日进行线上上市发布会;届时,江西五十铃将会发布全新升级的汽油版mu-X牧游侠(参数丨图片)和汽油版铃拓两款新品,拉开品牌进军汽油车市场的序幕。
五十铃mu-X牧游侠和铃拓两款车已在国内市场低调销售数年,原先仅提供1.9T/3.0T两款柴油动力。显然面对国内城镇严苛的“限柴”政策,五十铃这两款面向民用车市场发力的硬派之作并未打开销路。汽油版本的补充,将mu-X牧游侠和铃拓两款车型的目标市场锁入了更具消费实力的城市人群。
江西五十铃汽油版mu-X牧游侠/铃拓 | |
车型 | 预售价 |
汽油版mu-X牧游侠 | 16—22万元 |
汽油版铃拓 | 13—18万元 |
网易汽车 |
【新车知识点】划重点
·汽油版牧游侠预售价为16~22万元
·汽油版铃拓预售价为13~18万元
·汽油版为福特EcoBoost 2.0T发动机
·匹配采埃孚8AT变速箱
·内饰和配置小幅度升级
五十铃mu-X牧游侠和铃拓两款车可视为同样技术规格下的SUV/皮卡不同版本,二者在外观设计、动力/底盘、装备水平等方面高度一致,铃拓面向有货运需求的用户,而牧游侠mu-X定位更高端,乘坐舒适性更优。
汽油版车型与原先柴油版在造型上保持一致,作为商用车大佬推出的民用车,显然并不懂得如何用时尚元素包装自己。依旧是“老硬派”强悍的经典硬汉造型,显然五十铃的用户群是注重驱动性能、皮实耐用、质量牢靠的一群江湖玩家。
铃拓汽油版货厢尺寸为1480×1530×480mm,为标准货厢尺寸;而mu-X牧游侠则至多提供7个座位,产品尺寸跨入了中型SUV范畴,同时也是市场上不多得的硬派合资SUV。
内饰设计上也与原先柴油版保持一致,一副兢兢业业,老实干活的样子。内饰的设计遵循传统,没有太多想象力或是花活儿,中控中央为一块8英寸液晶屏,支持Apple CarPlay、百度CarLife以及语音控制等互联功能,并提供无线充电、远程控制、电子驻车等功能。注意,全新电子式换挡杆和电子驻车制动按键都是新增配置。
主动安全也是紧跟时代步伐,新车搭载了FCW、RCW、BSD等主动预警系统,以及ESC、TCS及360度全景驾驶等辅助系统,不会因为是硬派越野车而脱离主动安全进阶时代带来的体验红利。
动力方面,自然是汽油版车型的升级核心,汽油版车型将搭载来自福特EcoBoost2.0T发动机(有些意外),最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。
另一大惊喜的匹配采埃孚8速手自一体变速箱和四驱系统,猜测五十铃作为商用车大佬,其核心动力技术是在柴油机领域,此次为了打开市场销路,才不得已寻找国际知名动力技术进行合作。
福特的EcoBoost和采埃孚8AT在性能表现上有口皆碑,没有想到两者会以一部日系老牌厂商的轻型越野车上携手共进。更重要的是,这两项动力技术长久以来经过市场验证,质量可靠性同样经得住考验,猜想这也是五十铃选用其技术方案的核心原因。无论如何,消费者得到了实惠,在硬派越野车领域,这样的动力规格着实不低,具体表现如何,还需试驾体验中求得真相。
悬架形式为前螺旋弹簧双叉臂独立悬架/后五连杆整体桥式非独立悬架,硬派色彩的分时四驱系统,自然是采用非承载式车身结构(俗称带大梁),提供分时四驱系统,配备伊顿后差速锁,这可以说是越野车的脱困神器。要知道汽油版mu-X牧游侠依旧保持了950mm的涉水深度,离地间隙为232mm,接近角为28°,离去角为24°,保障了强大的越野性能。
·结语
五十铃铃拓/mu-X牧游侠汽油版的补位,让这两款车在日常使用、政策等方面相比柴油车更加便利,显然,它们都正在朝着更“亲民”的方向奋发迈进。而智能配置的加入,让曾经的“工具属性”逐渐弱化,让两者更符合日常城市使用的便利性体验。
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