每天坐着豪华头等舱出门,传祺M8让我们成为生活主角
站在三十而立之年,许多人的生活将迎来新的变化,成家立业接迥而至,许多人面临着第二台车的选择纠结,以下三位来自不同背景,有着不同需求的车主都选择了传祺M8作为新生活的座驾,他们对M8作出了何种评价,一起听听人与车的故事吧。
M8成了TA事业路上的助力车
“虽然平时很佛系,但选车肯定得精挑细选”——文强
文强辞职后选择独自了创业道路,事业正逐步走向正轨,M8二排豪华航空座椅时不时就得到客户夸奖,座椅的承托感不错,加上独立的航空枕头和电动腿托,还能按摩和通风,给长途奔波的客户提供舒适的休息空间,尊贵感拉满的电动双侧滑门,客户觉得受到重视,后续谈业务自然胜算在握。
另外M8二排空间宽裕,加上触控屏幕支持手机投屏ppt,在车上给客户讲解方案也十分放得开。说罢文强忍不住指着爱车夸道“车厢静谧性和空间利用做得不错,现在完全成为我的移动办公室啦。”
二胎奶爸为何瞄准传祺M8?
“到了一定年纪后,把家人照顾好就是最大的满足”——嘉恒
36岁的嘉恒就职于广州一家设计公司,既是经理也是公司合伙人的他经过努力在广州成家,并在前年晋升为二胎奶爸,为了给家人更好的出行环境,同时方便接待客户,他入手了本土品牌广汽传祺的M8大师至尊版。
在广州街头能看到越来越多的M8,以往都是GL8或埃尔法居多。嘉恒入手传祺M8的理由很简单:M8的性价比远超同类车型,特别是大空间和高配置。
工作之余,嘉恒会带上家人到附近的城市悠转,偶尔家里老人也一起加入,四大两小一台M8刚刚好。从车主看来,M8的动力超出预期,2.0T+爱信8AT的动力输出丝毫不见笨重感,顺带调动起全家出游的畅快心情。第三排不折叠的情况下可以放2个24寸行李箱,还能带上烧烤架来顿野餐。
最让嘉恒感到省心的是M8的L2级智能辅助驾驶系统很齐全,智能限速巡航、后方迫近辅助,全自动泊车等等,有时候开累了换夫人开车也不用太过担心。总的来说,M8已经是嘉恒家人出行不可替代的贴心座驾。
5米长的MPV=烧钱?未必!
刚刚步入39岁的宁哥表示养车压力其实并没想象中夸张,按照M8搭载390T四缸直列发动机,官方宣称油耗是百公里8.3升,按照宁哥实际使用经验,跑高速和市区的综合油耗在10升左右,按照每个月开1千公里加95号汽油算,宁哥在油费花销大概在850块/月,是他能接受的范围。
同时他非常重视爱车的保养,“再好的车也需要定期体检才能发挥出色”。官方建议保养里程为5千公里,从提车至今,宁哥在4S店保养过2次,一次是首保免费,直接省钱!首保后每次保养间隔5千公里,4S店小保1次的价格大约400出头,折算下来一年在M8的保养上平均花费1000多块,对于一台豪华MPV来说,无疑是一款既实用又实惠的出行工具。
(网上关于传祺M8保养费用的整理截图)
三位背景不同但对品质生活有所追求的用户不约而同选择了传祺M8,不难得知随着自主品牌的崛起,用户摒弃了合资的狂热,开始从质价比打量一部车的价值。而传祺M8出色的产品力,豪华的空间,高端的科技配置给乘客带来美好出行体验。从市场反馈看来,M8连续27个月中国品牌豪华MPV销量领先,在国内MPV领域争得一席之地。拥有M8进击高品质生活,快收获一台属于你的豪华座舱吧。
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