神龙汽车调整内部架构:将采用“两室一厅”模式 中法双方分别主导雪铁龙和标致品牌
2月9日,据《每日经济新闻》报道,继广汽菲克股比生变之后,Stellantis集团和东风集团的合资公司——神龙汽车也将进行架构调整。
据报道,“东风内部称为‘两室一厅’模式,即神龙汽车作为生产基地保留,保持现有股比;旗下两大品牌,其中东风标致由法方主导,东风雪铁龙由中方主导。”一位内部知情人士日前透露。神龙汽车相关负责人也向记者回应称:“目前股东双方还在谈判,神龙汽车的股比不会调整,只是内部分工将有所变化。”
为此联系到神龙汽车相关负责人,但截至发稿时未得到对方回应。
2021年神龙汽车累计批发量超10万辆,相比2020年5万辆的批发量同比增长了100.07%。其中,东风雪铁龙全年销量同比增长137%,东风标致全年销量同比增长74%。
根据官方数据显示,神龙汽车旗下东风雪铁龙和东风标致两大品牌在售车型共15款,2021年销量过万辆的车型只有两款,均来自东风雪铁龙品牌。其中,销量最好的凡尔赛C5 X全年累计销量为1.21万辆,其次是天逸C5 AIRCROSS,年销量为1.06万辆。
近期,Stellantis集团宣布将于3月1日公布其在华全新战略规划,其中一部分就是计划增持广汽菲克25%股份,将持股比例由50%提升至75%。这也使得外界对神龙汽车产生了股比调整的猜测。
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