10万元内适合新手代步的微小型车有哪些？

现如今，越来越多的人在驾校经过考试后，拿到了驾照。选择人生第一台车便成了让很多人无比头疼的一件事情。价格是否合理，操控是否轻巧，停车的难易度，普通剐蹭费用是否会让钱包出血等方面，都应该是我们选购第一台车时所需要顾及到的问题。下面就让我们一起来看看，10万元以内有哪些微小型车适合新手代步吧。

1.五菱宏光MINIEV 2.88-4.86万元

作为老牌传统燃油车企的五菱，在经历了本世纪前10年的微面红海后，打造出宏光在内的一系列微型厢式车，以“最了解中国人需求的车企”红遍大江南北。21世纪的第二个10年，五菱宏光MINIEV作为他们的的新型纯电动微型车，销量一度超过特斯拉Model 3，成为中国内地市场的电动车销量冠军。挪威已有电动车进口商将五菱宏光MINIEV换标引进当地市场，而日本当地的电动车教授也对该车如何将零售价压缩至5万元人民币以内十分好奇，特地花重金买回国内进行拆解研究。

五菱宏光MINIEV悦享版（图片来源：五菱）

目前，五菱宏光MINIEV共有马卡龙和常规版两个大类，细分配置共有14个，最便宜的是采用三元锂电池或磷酸铁锂电池的轻松款，售价2.88万元起。这台过于方正的小家伙动力可能是市场上最低的，毕竟也就30马力不到。最大续航不到200公里，极速不到120公里/小时，注定了它的使用场景也就是城市中短程通勤。作为一台廉价微型小车，平时发生小磕碰也基本不用太担心。另外，还要提一嘴，MINIEV不支持快速充电。综合来说，需要代步车不过预算一般的朋友，买MINIEV就行了。

2.长安奔奔E-Star 4.98-7.48万元

2020年4月，长安打造的纯电动奔奔E-Star加入微型车红海的竞争。2006年上市的汽油版奔奔，为长安赚足了口碑和销量，长安将这一名字保留下来，也可见对新产品的预期可谓不低。

长安奔奔 E-Star（图片来源：长安）

目前，长安奔奔E-Star共提供国民版和心动版两个版本，共9种配置规格。国民版起售价为4.98万元，最大续航里程为301公里，慢充时间为12小时。动力方面，一台75马力，170牛米的永磁同步电机放置在车辆前舱，为前轮提供动力，极速为101千米/小时。而心动版的售价则是在6.98万元和7.48万元，取决于采用的是磷酸铁锂还是三元锂电池。不过，需要注意的是，心动版的最大续航为310千米，最大续航的提升并不是很明显。灵动的LED日行灯和头灯、荧光绿+黑色内饰以及贯穿式中控液晶屏比同类车型相对时尚一些。如果需要更大的车内可用空间，推荐您去看看这款E-Star。

3.奇瑞小蚂蚁 6.99-8.29万元

2017年，奇瑞新能源的小蚂蚁正式上市。在过去的4年当中，小蚂蚁产销量成功突破20万辆，成为10万元以内纯电微型车销量的排头兵之一。作为曾经以QQ拿下过微型车销量冠军的奇瑞，在开发小蚂蚁上也算比较用心。奇瑞为小蚂蚁研发了@LIFE纯电平台架构，并为之采用了全铝车身骨架，安全系数也会相对高一些。

小蚂蚁甜粉款（图片来源：奇瑞新能源）

配置方面，目前奇瑞为小蚂蚁提供了9种配置，其中售价最低的是甜粉款微糖版，售价6.69万元。该版本有磷酸铁锂和三元锂电池可选，续航里程和奔奔E-star一致，达到了301千米。小蚂蚁也支持半小时充满80%电量的快充。

动力方面，微糖版采用的是41马力，120牛米的电动机，而全糖版上的最大动力输出则来到了75马力和150牛米。两者极速分别是100千米/小时和120千米/小时。全糖版续航也相对更长，408千米基本可以保证中长距离的通勤需求。只是顶配8.3万的售价相比于前两台车，可能会让部分不了解该车的消费者望而却步。

4.广汽本田飞度 8.18-10.88万元

作为本田布局全球的一款小型车，本田飞度已经迎来了第四代。2001年至今，本田在包括广州在内的5个工厂投产这款全球车。皮实耐用的机械总成，MM空间最大化理念，还有灵巧可爱的外观，一举成为全球各大汽车市场的宠儿。即便是日本国内，第一代的本田飞度在2001年12月的销量也曾一度反超丰田卡罗拉。最新一代的飞度也不例外。除了保持了与前三代一样的圆润外观，末端上扬的椭圆形头灯，配合以内部光带，让第四代飞度的前脸比以往更为立体和直接。与上一代极其运动的感觉不同，第四代飞度用黑色的车顶与A、B、C柱营造相对稳健的视觉氛围，车顶与下车身层次分明。年轻化与成熟感在这一代得到了更好的融合。空间方面，前排和后排对于180以上的高个子男士也很友好，腿部空间和头部空间十分充足，保持了以往的优秀表现。

新飞度和飞度Crossstar（图片来源：广汽本田）

飞度Sport（图片来源：广汽本田）

二代飞度上的A柱小窗这次再度回归（图片来源：广汽本田）

广汽本田这次提供了6个规格配置供消费者选择。其中售价最低的是潮起版，售价8.18万起。潮起版与其他的版本一样，采用的是1.5升排量的L15BU横置自然吸气引擎，最大输出功率131马力，最大扭矩155牛米。这样的输出在同级小型车当中相当够用，而且多亏本田地球梦技术，即便是92号汽油，新飞度也可以吃得消。

说完优点，再补充一下不足。和以往一样，广汽本田给最低配的潮起版标配了前排双安全气囊和前排侧气囊，但安全气帘只在更高配的车型上提供。全系标配的CVT很顺滑，但少了手动变速箱未免有些可惜。引擎动力确实十分强劲，路感十分清晰，悬挂调校适中，不过车内隔音效果欠佳，高速上120千米/小时的速度下巡航，很容易盖过车内乘员的说话声。另外，如果你想拥有可完全放倒的魔术座椅，你需要多掏腰包购买Crosstar版本。想要耐用的日系轻快小型车代表，选飞度准没错。

5.上汽大众Polo 8.99-12.39万元

大众Polo的历史，可以回溯到上世纪70年代。而今天上汽大众投产的Polo，按照代系来分，是第五代的后期版本。2010年推出至今，Polo仍是不少爱车之人的首选。国内车迷对它的初印象，大概是来自于汽车杂志，以及当年上海大众Polo Cross在周杰伦的电影《大灌篮》当中的登场。

现款上汽=大众Polo与2010年刚上市时相比，整车设计变化并不大。除了更换了全新的家族格栅、头灯、日行灯和尾灯外，其他方面风格与旧款相似。动力方面，全系采用一台EA211 1.5升直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率113马力。

目前在售的Polo一共有6个版本，其中价格最低的是8.69万元的自动全景乐享版和8.99万的Polo Plus手动纵情乐活版。得益于引擎的燃油经济性取向，以及1.145吨的车重，Polo Plus的NEDC综合油耗达到了很不错的5.5升/百公里。不过全系采用的后轮鼓式制动器让人不禁感觉，大众的诚意似乎不是很足。

大众Polo Plus（图片来源：上汽大众）

安全配置方面，大众为Polo Plus全系配备了前排双安全气囊、前后排头部气帘和前排侧气囊，确保前后排乘员的安全得以保障。虽说造型略微落伍，内饰有些许过时，不过销量方面仍然出众的大众Polo Plus为自己证明，它在小型车市场仍然占据关键地位。

6.比亚迪海豚 9.68万元-12.48万元

电池巨头出身的车企比亚迪，在2021年8月底推出了纯电动小型车海豚。比亚迪为这款小车采用了“海洋美学”设计语言。作为比亚迪e平台3.0时代第一款车，虽然乍一看体积不大，不过轴距达到了同级别前列的2.7m。比亚迪的设计师为海豚选择了封闭式前格栅，搭配以简介明快的车顶轮廓、侧裙、腰线、轮圈以及两端偏尖的贯穿式尾灯，来模拟海豚在水中冲刺和嬉戏玩耍的场面。

内饰方面，比亚迪采用了Skin care肤感内饰，保证车主能够在完成空调、除霜和双闪灯等车辆功能调节的同时，体验到与海洋亲近的亲和感。比亚迪为海豚这次准备了95马力和177马力两种动力输出的4种配置组合，其中价格最低的是2021年款海豚的活力版。该版本车型采用一台前置95马力，180牛米的电动机，配合一套30.7千瓦时的磷酸铁锂电池，前轮驱动，续航可以达到301公里。值得一提的是，比亚迪为全系提供了快充，半小时就可以充满80%电量。不过略为可惜的是，比亚迪虽为全系标配了前排双安全气囊和前排侧气囊，但后排安全气帘仍然是高配车型才有的配置。

比亚迪海豚外观及内饰（图片来源：比亚迪）

如果你觉得，301公里的续航也许再长一点会比较好，比亚迪也为有购车意向的消费者准备了401公里和405公里的版本，售价为10.68万元到11.18万元左右。前通风盘，后盘式制动器也能够保证在大部分路面上，应对可能会出现的复杂路况。

综合来说，海豚是一台性价比还不错的纯电动小型车。如果你在一二线限牌城市，希望偶尔带朋友或伴侣出游，并且购车预算也相对充足，选择海豚不会让你失望。

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