福特汽车猛攻纯电化，成为全球第二大电动汽车制造商
近日，福特汽车首席运营官丽莎·德雷克 (Lisa Drake)在投资者大会上表示，福特公司计划两年内将电动汽车产能提升至每年60万辆，成为全球第二大电动汽车制造商。
同时，福特汽车还透露说将与宁德时代、比亚迪、Sk、LG Energy Solution和松下共五家电池供应商保持合作关系，目标是到2030年在全球建立起240GWh的生产能力。
这是福特首次对外确认宁德时代成为动力电池供应商，该说法同时得到了福特中国方面的证实。
“宁德时代已经开始向我们供货了。”12月7日，福特中国高层在接受媒体采访时透露说，而宁德时代方面则表示，“以客户口径为准。”
其实早在2019年3月份，就有福特派代表去参观宁德时代的消息流出，但当时双方均三缄其口。
不只是宁德时代，今年4月份，比亚迪弗迪动力神秘的“1号客户”被证实就是福特汽车。
之所以选择两家中国动力电池生产制造商，是因为宁德时代和比亚迪在世界范围内都享誉盛名，据韩国市场研究机构SNE Research数据显示，宁德时代稳居10月全球动力电池装机量榜单首位，市场占有率为34.0%。
而比亚迪则紧随LG和松下，占据第四名，10月份全球市场占有率达到8.4%。
据了解，福特电动汽车产能预计将分步在其最新款的电动汽车上，如Mustang Mach-E、F-150 Lighting和E-Transit。
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