一年卖出20万辆,日本销冠到底长啥样?

来源:腾讯网时间:2023-08-09 00:31:10


(资料图片仅供参考)

一年卖出20万辆,日本销冠到底长啥样?

作为世界顶尖的发达国家,日本汽车工业在全球都久负盛名。然而去过日本本土的朋友都知道,那里街头的豪车数量其实并不太多,反而像是国内五菱宏光这样的小面包几乎“每家一辆”。

这种车型到底有什么好?或许从一辆新车,我们能揭开它神秘的面纱。

日前,本田时隔六年,公布了全面换代的第三代N-BOX车型,很多中国消费者对它并不熟悉,实际上它属于K-Car的一种。相比造型的变化,这款车最大的亮点就是极致的空间利用率,要知道,它的装载能力,甚至超过绝大多数的中型车。

低配车型使用贯穿式前排座椅,没有中央扶手,因为这种小车的横向空间本身就不足,取消中央扶手后,车辆的空间得到进一步拓展。而即便是高配车型,也只提供了一个主副驾共享扶手,还能直接收起,非常方便。

只是,日本消费者似乎对大屏幕并不感兴趣,只在中控上装了一个9英寸的中控屏,还伴随着十多个传统实体按键,看起来并不科技。

车内的空间也不用多说,伴随着第二排座椅的收起,可以形成一个巨大的纯平储物空间,能直接塞下冰箱、洗衣机等大件物品。

这款第三代N-BOX的驱动方式也很有意思,一共有两种,可以选择前驱和四驱。虽然官方尚未公开这款车的具体动力信息,但参考现款车型大致在64匹马力上下,因为日本对K-car的动力有限制,并不能允许汽车厂家随意提升动力,否则就无法享受车型在税收、上牌、停车等领域的优惠政策。

据悉,上一代N-BOX在日本本土一年销量超过20万辆,是K-car领域的销冠。那么,第三代N-BOX会不会延续这一辉煌战绩呢?

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