阿媒：沙特应如何搭乘“一带一路”快车？

沙特阿拉伯《阿拉伯新闻》日报网站6月11日文章发表题为《沙特能推动新丝绸之路的经济复兴吗？》的文章，作者是美国奥纬咨询董事合伙人贝哲民。全文摘编如下：

现代丝绸之路沿线拥有从中东到亚洲的多个世界大经济体。作为一个充满活力的资本、人才和技术的交流中心，该地区的贸易以双向流动为特征，多种多样，充满活力。

目前，该地区在全球国内生产总值(GDP)中所占的份额为40%。不过，我们预计到2040年，这一份额将提高到48%，这意味着该地区将提供引人注目和丰富的机会。沙特有机会利用这一令人兴奋的发展轨迹。但要做到这一点，它需要实施一系列战略，与亚洲快速发展的价值链相连接并为亚洲企业提供强有力的区域平台。先发优势至关重要，因为这一开拓性立场有助于沙特巩固在该地区的地位。

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要了解该地区的吸引力，重要的是要思考塑造其现状的动力。过去，新丝绸之路沿线的贸易主要集中在石油和消费品上，但最近该地区经历了某种蜕变。其中包括海湾地区将新的重点放在非石油领域的投资上，以确保后石油时代的多元化未来，以及过去几年因地缘政治和区域化而出现在全球政治格局中的裂痕。

还有最重要的一个变化是，在沙特看来，供应链中断促使世界各国扩大它们在亚洲各地的制造中心。这个新情况对海湾地区，尤其是沙特来说，是个好消息，因为企业正在寻找可靠的供应商。

作为海湾地区国内市场最大的国家，沙特在建立区域规模和确保海湾地区拥有吸引全球主要投资的产业深度方面发挥着关键作用。

但是，沙特如何能够确保它已经为这个机会作好了准备？

首先将是融入北亚的供应链和产业生态系统。北亚占全球出口的25%，其中办公和电信设备占42%，一般制成品占32%。如果沙特成功与这些企业建立网络，它的工业基础将得到显著提升。随着产业创新正在对从电动汽车到机器人和工业物联网等行业产生显著影响，机会必将进一步增加。

反过来，沙特提供了一个作为进入中东和非洲的跳板的战略位置。由于其年轻的人口结构和增长速度，海湾地区正迅速获得在这里寻求进展和扩张的北亚企业的关注。

对从事制造业以及相关支持服务(如融资、营销和售后服务)的组织来说，这意味着令人兴奋的潜力，尤其是那些已经在中国和东南亚投资以扩大其国际投资组合的组织。

必须取消贸易壁垒，为企业和企业家创造平台。这是公共部门的关键作用。沙特领导层应继续支持私营部门寻找机会，并通过贸易和投资机构促进建立有价值的联系。

国家主导的建立行业基础的路径，加上强劲的私营部门，并以与亚洲主要工业经济体的牢固关系为支撑，这些将帮助重塑新丝绸之路。

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