吉利汽车（00175）：升维新能源主线，中期业绩稳健高质量增长

致力于“造每个人的智能精品车”，加大新能源产品推广力度，吉利汽车（0175.HK）交出了一份高质量稳健成长的2023年中期财务报告。从中可以管窥这家领先的汽车品牌企业，在新的发展阶段的变革、创新。

财报显示，吉利汽车在上半年实现营收731.8亿元（人民币，下同），同比增长25.8%；平均单台销售收入同比上涨6.8%至10.1万元；股东应占溢利同比上涨1.2% 至15.7亿元；总现金水平336.4亿元，维持稳定，经营性现金流上升9.1%至107亿元。

吉利汽车上半年的业绩表明，公司在持续蜕变，在变动中寻求突破和新的内生动力，并积极开创新局面。

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锚定新能源主线，高端化成效显著

透视吉利汽车中报，可以发现诸多关键词，包括：新能源、智能化、国际化、高端化等等，这些关键变量产生的协同效应，在吉利汽车产品销售层面体现出“销量增、品牌升、结构优”等诸多特点。

2023年上半年，汽车行业竞争激烈，产业链结构调整受诸多不确定因素扰动，但在营商环境向好，汽车消费政策边际改善的支持之下，行业成长仍具韧性。吉利一方面抢抓消费需求，推动热门车型陆续上市；另一方面积极推动汽车“出海”战略，取得显著成效。

上半年，吉利汽车累计销量达到694,045辆，同比增长超13%，新能源累计销量157,889辆，同比增长约44%，远高于市场同比增速，新能源销量占比提升至22.7%，同比增加4.8个百分点，集团以庞大的规模体量提升抗风险能力。

智通财经注意到，今年7月，吉利汽车单月销量达到138,135辆，同比增长约13%，其中新能源销量41,014辆，创年内新高，新能源渗透率近30%。按照吉利汽车的规划，2023年新能源渗透率占比还要继续逐步提升至单月50%以上。

吉利汽车之所以将本次财报的主题设置为“造每个人的智能精品车”，其外部原因是新能源汽车发展“其时已至，其势已成”。

根据中汽协数据，2022年新能源汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%。2023年1-7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%。乘联会预测，2023年新能源乘用车销量将达到850万辆，渗透率将达到36%。

在此背景下，吉利汽车坚定电动化智能化转型步伐，造每个人的智能精品车。上半年，集团进一步丰富品牌矩阵，品牌升级场取得突出成效。

今年2月，“吉利银河”正式发布。银河L7作为银河系列的首发产品，定位“科技电混SUV安全引领者”，首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848以及银河N OS三大重磅技术成果。银河L7上市两个月销量达19,731辆，成为混动市场最快达成“月销破万”的插混SUV，快速进入市场第一阵营。

8月22日，吉利汽车CEO桂生悦在业绩发布会上对智通财经表示，随着吉利银河产品的上市，吉利汽车旗下的所有品牌和产品系列都吹响了全面向新能源转型的号角。

伴随“全面向新”战略的逐步深化，目前吉利汽车已经全面地完成了向新能源转型的基础性投入与生态建设，吉利汽车旗下的产品也完成了向智能化转型的过程。在全新的市场竞争格局中，吉利汽车有望迎来发展的第二次腾飞。

高端品牌方面，领克品牌规划以EM-P超级混动方案为主，BEV为补充，上半年实现销量8.2万辆，同比增长6%，累计销量突破90万辆。

极氪站稳豪华智能纯电市场，上半年累计交付42,633台，同比增长124%。极氪001成为全球最快交付突破10万台的豪华车，平均订单金额超过33.6万元，蝉联“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”。旗舰车型极氪009平均订单金额达52.7万元，成为50万以上豪华MPV全品类销冠。

发布会上吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧表示，极氪作为吉利体系内豪华纯电动汽车旗舰品牌，成立以来便持续聚焦专注于纯电领域。公司计划将于2025年实现65万的销量目标，同时从现在开始以每年2款全新车型的进度投放市场，以满足各个细分市场的需求，进而实现公司的第一个五年计划。

由此可见，吉利汽车在新能源汽车市场，绝非仅仅跟随大势而“造车”，而是力求“造好车、出精品”。以结果为导向看，吉利汽车和消费者实现了“双向奔赴”，成为消费者“想要买”的汽车品牌。

“研发为王”，驱动品牌升级迭代

吉利汽车的销售表现，展现出头部品牌强大的“虹吸效应”，主要得益于集团顺应行业发展趋势，以研发为内生增长动力，并构筑了深厚的“护城河”。

据智通财经了解，汽车“电动化、智能化、网联化”浪潮下，汽车工业的发展，不再局限于单线的技术创新，而是人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新。

这意味着，新能源汽车的进入壁垒越来越高，这要求车企将以产品力为“内核”，将产品作为经营活动的起点和盈利能力的核心驱动因素。吉利汽车品牌策略的成功，集团对产品力的打造居功至伟。

具体来看，吉利汽车积极布局智能电动汽车全产业链，实现软件定义汽车，夯实核心技术，软硬件全栈自研，推动“智能吉利2025”快速落地。同时，吉利汽车还与吉利控股以及与第三方合作等多渠道资本投入，吉利科技生态全方面赋能吉利汽车。在智能座舱领域，吉利首款自主设计的7nm车规级智能座舱芯片“龍鷹一号”、以及领克与星纪魅族合作打造智能座舱系统LYNK Flyme Auto，能够实现手机与车机的无缝衔接，都将搭载车型领克08，即将上市。

在智能驾驶领域，吉利的高精度定位芯片模组，在智能驾驶和导航定位方面，已通过车规级认证，将有效赋能吉利智能驾驶和未来出行变革；升级银河N OS，实现系统、ID、云一体化体验；星睿智算中心AI大模型提供智驾与语音交互训练优化支持；时空道宇提供低轨卫星技术支持，今年内能实现的卫星通讯和卫星定位功能量产搭载；神盾电池安全系统形成吉利独创的“无盲区”安全防护系统。

吉利汽车财报显示，2023年上半年，集团研发总投入同比增长62.8%至59.1亿元，进一步加快新能源智能化领域的技术创新。大手笔的研发投入展现了吉利汽车重视自主创新，夯实科技护城河，助力吉利汽车不必参与价格战竞争，而是聚焦品牌战、价值战、技术战、服务战、道德战，专注打造高价值的产品。

加速全球化，海外市场再“亮剑”

随着智能化、高端化产品销售放量明显，吉利汽车的品牌影响力实现了新的跨越式发展，这为集团打造出口业务增长极注入了动能。智通财经注意到，自提出出海战略以来，吉利汽车的海外销售和售后网点持续拓展，已经在全球市场形成广泛覆盖，且国际市场的品牌形象和影响力不断提升。

具体来看，2023年上半年，领克品牌持续聚焦重点市场，加速推进“欧洲战略”、“亚太战略”，海外出运量为16,732辆车，其中96%为新能源车型。领克03性能家族和旗舰车型领克09在2023年正式登陆中东市场，进一步丰富了领克的出海产品矩阵。

宝腾汽车销量也再创新高，终端销量7.7万辆，同比增长28.6%。其中，宝腾X90在6月上市，开启宝腾新能源转型之路，宝腾X50与Exora继续保持细分市场销冠。

今年7月，吉利控股集团、吉利汽车和雷诺签署了一项50：50的约束性合资协议，成立动力合资公司，在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成，降低内燃机动力总成产品生产业务比重，加速向新能源领域转型。

谈及吉利全球化布局进程，吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉，在业绩发布会上表示：吉利控股对吉利汽车的出海给予了充分支持，通过参股、协同合作的方式，形成了在东南亚、韩国、欧洲等地系统研发制造布局的能力。

李东辉同时指出，由于各个区域需求不同，公司针对不同市场布局制定了相应的市场战略，以顺应国内国际双循环的经济格局。从“走出去”到“走进去”，吉利在技术、系统、人才等方面全方位布局，其输出能力在过去已获得市场印证，未来也将持续发力。

“因上精进，果上随缘；但行好事，莫问前程”，成功并非偶然，而是必然。在过去经营的历史长河中，吉利汽车围绕电动化、智能化产业链上的关键环节掌握核心技术并持续研发创新，为其多品牌业务发展赋予强大的核心竞争力。展望未来，作为“中国智造”梦想的载体，吉利汽车有望在全球市场实现新的价值跃升。

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